文/磊磊
SUV，这是一个愈发引起关注的级别，不错的通过性、精致的产品调性，都足以构成受众选择它们的理由。
领克05
领克05基于CMA架构打造。外观上沿袭了家族化的设计语言。车灯依旧采用分体式设计，搭配上贯穿式进气格栅，营造出更宽的视觉效果。
作为领克汽车旗下首款轿跑SUV车型，车身采用了溜背式的造型，配备上悬浮式车顶。C柱细节处还做了导流设计，很有意思。另外，领克05长宽高分别为4592/1879/1628毫米，轴距为2734毫米。
尾部的渐进式灯组充满设计感，中间是领克的英文标识。
进入车内。内饰沿袭了家族化DNA元素，不过相比起家族中的其他成员，领克05在细节处会有所不同。比如方向盘的按键布局、空调出风口等都做了重新设计。
整个车内最醒目的就是12.7英寸的中控触控屏。车机系统支持高德地图、在线音乐、车辆设置等等。同时，这套系统还能通过指纹登陆账号，并针对车辆的一些功能做个性化的设置。领克05配备了12.3英寸液晶仪表，其中显示界面能够根据不同的驾驶模式做出小幅度的调整。
这款车还配备了许多消费者会比较喜欢的无极调节氛围灯。
前排座椅依旧采用了一体式，造型非常运动，包裹性也不错。中高配车型座椅会采用皮/翻毛皮混搭的材质，其他车型是真皮包裹。储物空间上，挡把前方设置了手机无线充电的地方。挡把后方的杯架能进行容积深浅度的设置。
后排的储物空间也比较丰富，两个椅背后有储物袋。后排中央扶手处设置了杯架。后排座椅支持按比例放倒。座椅放倒后，地板也比较平整。
动力方面，领克05将搭载2.0T发动机，匹配爱信的8AT手自一体变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。官方给出的百公里加速时间为6.7秒。同时，05部分车型还将配备来自博格华纳的四驱系统。
凯迪拉克XT4
外形层面，XT4车型应用了凯迪拉克车系惯有的“钻石切割风格”，并应用用了两种外观风格，分别是风尚和运动。在风尚版车型上，前后唇以及侧裙下部使用了铝质饰板，表面进行了拉丝消光处理。中网和车窗周围，以及门把手，使用了传统的亮光电镀处理。中网本身则是奢华取向的“满天星”造型，布满了多边形的镀铬装饰块。
而在运动版车型上，除了中网周围，上面说的所有亮色材质全部变成了亮黑色，同时取消了门把手上的装饰灯条。中网从“满天星”彻底变成了全黑，细节造型也更加简洁。另外，运动版车型还使用了透明灯罩的尾灯，颇有一丝改装车的味道。
内饰层面，?XT4取消了之前褒贬不一的中央触控面板，回归了比较踏实的物理实体按键，并使用了电子挡杆。风尚版车型使用了较细的方向盘，以及实木或者金属制的装饰条，而运动版车型的方向盘比较粗，装饰条也换成了更加运动的碳纤维材质。
动力层面，??凯迪拉克XT4全系搭载了通用旗下全新的2.0T涡轮增压发动机，代号LSY，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米。与上一代LTG 2.0T发动机相比，具备缸盖集成式排气歧管、电控涡轮泄压阀等硬件设备，轻量化设计也使得发动机整体减重14%，并提前达到国6排放标准。
英菲尼迪QX30
很不严谨地说，这就是一款换壳版的奔驰GLA。外形层面，QX30应用了英菲尼迪全新家族式设计风格。多边形前进气格栅具备极为充盈的特征感。月牙湾式D柱等潮流元素的配搭，也显露出极强的现代风设计思潮。
内饰层面，新车应用着英菲尼迪标志性的不对称式设计、大量皮革与软性材质的包裹，也的确挺有档次，但还是能够隐约觉察到一些奔驰GLA车型的影子，指针式仪表盘与黑白车辆信息显示，也似乎不够日系豪华所应有的那种纯粹。
动力层面，1.6T涡轮增压发动机与7DCT变速箱构成的动力总成，应对QX30这样一款小型SUV可谓绰绰有余，加速够用，甚至有些“窜出感”，但应对城市拥堵路况，也确实会有一些不够从容。操控层面，基于奔驰血统的源流，QX30展现出较为浓重的厚实感，底盘能够十分坚韧地控制住车身，开着并不像一款高底盘SUV本该具有的那样。
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