这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。
要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。
扩展资料:
一、92号汽油简介:
1.92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。
2.车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
3.“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
4.“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值资源不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号。
5.“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。
参考资料:百度百科92汽油
二、95号汽油简介:
1.95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
2.硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。
3.锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。
4.牌号：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号；同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。
5.蒸气压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa 提高到45kpa；为进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOCs）的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa 降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。
6.烯烃含量：烯烃含量由第四阶段的28% 降低到24%。降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。
7.密度：标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720 ～ 775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。
参考资料:百度百科95汽油
一、92和95汽油区别
92和95汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，汽油标号跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
二、抗爆性解析
这种爆震的来源是发动机内部，正常的发动机是这样工作的：
由火花塞点燃混合气，释放能量带动活塞运动做功。
而爆震简单来说，是发动机内部的不正常燃烧引起的， 由于内部一部分混合气自燃跟点火引燃的气体形成一股能量冲击，造成敲缸的现象，而爆震带来的就是动力的损失。
抗暴的物质就是汽油中的异辛烷，标号越高代表这异辛烷含量越高，当然抗爆性就强。
汽油是一辆车子里的流淌的血液，是汽车动力的源泉。对于每一位开车的朋友来说，汽油再熟悉不过，但是用了这么久的汽油，你真的知道我们平常在用的92号跟95号汽油的区别吗？为什么有些车加92号有些车加95号呢？
2号、95号汽油标号有什么意义
汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
由火花塞点燃混合气，释放能量带动活塞运动做功。
而爆震简单来说，是发动机内部的不正常燃烧引起的， 由于内部一部分混合气自燃跟点火引燃的气体形成一股能量冲击，造成敲缸的现象，而爆震带来的就是动力的损失。
抗暴的物质就是汽油中的异辛烷，标号越高代表这异辛烷含量越高，当然抗爆性就强。
95号会比92号给车子带来更好的动力吗？
有些司机会觉得，用95号汽油车子动力会更好一些，其实这种只是心理作用，每辆车出厂说明书上都有推荐使用92号或者95号汽油，按照这个来就没什么问题，因为一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上是跟发动机的压缩比有关，压缩比越高，功率越大，效率越高，但是稳定性差，所以需要防爆震性高的汽油。压缩比达不到，使用更高的汽油对动力来说，不会有什么帮助，最多是在清洁和低碳方面会稍好一些，但效果也不是很明显。
经常会有朋友遇到，偶尔特殊情况没油了，两种油混合加了，一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的车子偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。
说到底，95号与92号最大区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，我们平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。
92与95号汽油其实最大的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同。92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷；道理一样，95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。抗暴性不同。
92（或93）更容易发生爆震，为了避免爆震，就得推迟火花塞的点火时刻，点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点。
而95（或97）相比较来说就不那么容易发生爆震，电脑可以控制相对早的点火时刻，所以动力性会相对强一点，说简单点就好比短跑比赛，起步的快慢会影响最终的比赛成绩。
汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
注：经常会有朋友遇到，偶尔特殊情况没油了，两种油混合加了，一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的车子偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。
汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。
本回答被网友采纳