1.机动车驾驶员
机动车驾驶员数量增长速度过高、群体文化素质不高、安全驾驶技术水平不高、缺乏职业道德等是发生交通事故的重要原因。驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓就会酿成交通事故。
引发交通事故及造成损失的驾驶员主要违规行为包括疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行这5个因素。此外，一些人贪图便宜购买一些大城市淘汰的、已近报废的车辆，或不符合本地标准、安全技术检测状况差以及报废的车辆，有些个体户的出租车昼夜兼程，多拉快跑，只用不修，导致车辆技术性能差，故障多，机件失灵等均可引发交通事故。
有研究表明驾龄在2~3年、4~5年的驾驶员发生交通事故次数多，死亡人数多，而驾龄为1年的驾驶员人数在驾驶员总数中虽不占优势，但造成损失的比例却是最大的。
2.骑自行车的人
据统计，交通事故死亡人数中的3／4是行人、乘车人及骑自行车的人。非机动车驾驶员中，骑自行车的人不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段抢行猛拐；对来往车辆观察不够；自行车制动系统失灵或根本就没有；骑车技术不熟练，青少年骑车追逐嬉戏等均可引发交通事故。
3.行人
不走人行横道、地下通道、天桥；翻越护栏、横穿和斜穿路口；任意横穿机动车道，翻越中间隔离带；青少年或儿童突然跑到道路上，对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措；不遵守道路交通信号及各种标志等均可导致发生交通事故。
4.乘车人
乘车人由于乘坐存在安全隐患的机动车，驾驶员驾驶存在安全隐患的车辆，或在存在安全隐患的自然条件下乘车，或不按规定乘车，做出乘车禁止的行为，均可引发交通事故。
5.道路工作人员
由于交通管理不足而造成交通事故的主要表现为：警力严重不足，整体执法水平不高；道路交通设施欠缺；交通技术管理落后，含量不高；群防群治，综合治理，社会化管理交通的各种措施没有落实；各有关部门在管理立法规划等方面，缺少严密和长期的合作；管理决策者的思想观念不适应。