市政道路边坡到红线距离一般设计为多少?

如题所述

需要具体看什么类型的建筑。
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米。沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
在道路的不同部分,道路红线宽度有不同的要求。比如,在道路交叉口附近,要求车行道加宽以展宽,利于不同方向车流在交叉口分行:在设有公共交通停靠站附近,要求增加乘客候车和集散的用地:在公共建筑附近需要增加停车场地和人流集散的用地。这些场地都不应该占有正常的通行场地。所以道路红线实际需要的宽度是变化的,红线并不总是一条直线。
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