如果不是有故障造成的缸内进入机油,只是火花塞上粘上了机油,在机油不是非常多的情况下,对车子没有什么实质的影响,只要还能起动发动机就没什么事,发动机起动后可能会冒一点蓝烟,但只要发动机起动后就可以很快把那一点机油烧干净,然后就都正常了,不会再有什么事,即使因此产生一点积碳,也可以正常排出去的。
现在的车都是四冲程的,正常情况下缸内和火花塞上是没有机油的,但如果是不小心把机油弄到了火花塞上,只要把它擦干净再装上就行了,没有任何问题。如果是其他原因使机油弄到了气缸燃烧室里面,可以在不装火花塞的情况下打火,这样虽然不能起动,但可以把缸内机油尽可能多的排出去,然后再装好火花塞起动就可以了。
虽然这样在刚起动时可能会有点困难,且刚起动后可能会冒一点蓝烟,但只要运转一会儿就会正常了,不会有其他的不良影响。如果是有故障造成的机油进入缸内和弄到了火花塞上,就要先找到和排除故障,然后再装好火花塞起动了。
火花塞里面机油量大的话 会影响点火,有时候会出现失火的现象。一般都是气门室的罩垫损坏导致的。火花塞进机油说明发动机出现烧机油现象,时间长了火花塞积碳过多点火不好,车的表现是缺缸,尾气不达标冒蓝烟。
火花塞里面有机油量大的话 会影响点火、。有时候会出现失火的现象。一般都是气门室的罩垫损坏导致的。
火花塞进机油说明发动机出现烧机油现象,时间长了火花塞积碳过多点火不好,车的表现是缺缸,尾气不达标冒蓝烟。
扩展资料:
火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机做功。
市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常,电阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞的寿命为4万公里。
铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估,火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。