飞机起飞20分钟后返航，作为一件安全事件引起公众热议，自是情有可原。那么事情的经过是怎样的呢？我们先来梳理一下事件的由来。
12月2日，国航成都至上海一航班于12时29分从成都双流机场起飞，当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候，飞机开始下降，于12：55分返航，又回到原出发机场。从飞机飞行轨迹看，飞机沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。
据消息称，当天国航客户服务部回应返航事件：“根据内部系统，这架飞机实际上发生了返航，但具体原因尚不清楚，目前航班已准备再次起飞。”
事情经过其实很简单，飞机起飞后由于突发情况及时返航以保证飞机乘客安全。但是公众关注的不是是事件本身，而是想要知道，是什么原因引起的飞机返航。我们知道飞机起飞后未按原计划路线飞行，短时间内返航，原因可能有几种，一飞机本身出现事故，导致无法按原计划正常飞行。二、飞机上出现紧急事件，比如劫机事件。三、飞机上的人员突发疾病需要回到地面紧急救治。四、目的地出现特殊情况，飞机不能降落。
国航没有及时回复返航原因，也许是需要公关时间。安全飞行是航空运输的基石，如何回复公众，将影响降低到最小，确实需要斟酌。但是，恰恰是他的“不明原因”，才让公众陷入遐想。好在，国航也给出了回应，让吃瓜群众所有的猜想有了着落。
据中国国际航空消息，12月2日，CA1948航班（成都-上海浦东）12时29分从成都起飞，起飞后不久系统发出机械故障报警，为确保安全，机组决定就近返航成都，12时55分飞机安全落地。
国航及时协调运力，安排了另一架飞机重新执行航班任务，航班已于14时37分起飞。
安全事故无大小，国航能在飞机发出故障报警之后，安全顺利返航，保证飞机上所有乘客和工作人员的人身安全，实在是明智之举，也许，事件的发生，短时间内会让人再次怀疑飞机航行的安全性，但是机内人员的最终安全才是航空公司最大的保障。所有飞机失事的消息都会让人扼腕叹息，飞机的安全性还是需要人们更多的技术提高去保障。
其实，看了国航的回复后，我还在想是不是新冠疫情哪里又失火了，但是想想强大的祖国对新冠疫情的防控遍地开花，又打消了我的年头，疫情之下，纵观世界各国，哪里比得过中国：人们还能正常上班生活。
随着时代的发展，人们出行的交通方式也在逐渐发生变化。从前出门需要乘坐绿皮火车的人们，现在可以选择乘坐飞机出行，飞机的普及大大缩短了人们花在路上的时间，让人们的出行变得更高效、更快捷。而经常乘坐飞机的人们也经历过很多飞机晚点、或者该航班等等情况，就是因为飞机的运行非常容易受到天气等等环境因素的影响，这就导致了飞机可能出现晚点等情况。而四川成都市12月2日一架飞往上海的航班却在起飞后二十分钟又返回了成都双流机场，引发了很多人的关注。
据了解，2020年12月2日，国航的一架班次为CA1948的飞机，准备于中午从成都的双流机场出发，飞往上海浦东机场。当天中午将近十二点半左右，这架飞机正常起飞，一切都和往常一样。然而在运行了20分钟，飞机已经飞到了四千多米的高空时，飞机突然开始改变行程，并且开始下降。就这样，这架飞机在成都上空绕了一大圈后，又返回到了双流机场。
事发后这件事引起了很多人的关注，而返回当时国航也没有对返回做出任何解释说明。后来面对人们的议论纷纷，国航也在官方账号上公布了返回的真正原因，原来是飞机起飞后，机上工作人员发现了飞机存在一些机械故障。为了保障乘客的安全，飞机做出了返回的决定。在飞机返回成都双流机场以后，国航又紧急安排其他飞机来运载乘客飞往上海。
飞机的运行过程中，可能会受到周围很多因素的影响而不能正常起飞，或者准时到达目的地，但是这些都是为了保障乘客生命安全而做出的调整，作为乘客，应该对飞机的临时调整给予理解和包容。
我觉得这种操作非常的负责任。