红旗HS7是红旗品牌旗下的一款中大型SUV，近期完成换代，在此前的成都车展上正式上市，指导价区间为25.58-33.58万。乍眼一看，这价格看上去似乎不是太便宜。原因我认为有两个，一方面是红旗品牌在自主品牌中定位一直较为高端，另一方面就是这台车的定位并不低。那到底它的表现值不值这个价呢？一起来看看！
优缺点速览：
优点：
1、设计、造工用料出色
2、空间布局丰富、宽敞
3、动力出色，底盘轻柔
缺点：
1、风噪略微明显
2、油门响应略微迟缓
外观方面，全新红旗HS7换装了红旗最新的家族化设计，前脸为大面积的直瀑式格栅，中间的镀铬饰条让整个车头显得颇为贵气，两侧的日间行车灯造型也十分独特，配合上分体式大灯设计，让整个前脸极具辨识度。此外，中央的旗标LOGO也十分大气，也是红旗的身份象征，现在在红旗HS7上，格栅以及机盖上的两段旗标LOGO都可以点亮，让整个前脸更显科技感、高级感。
来到侧面，红旗HS7的整体造型较为方正，但棱角比较柔和、圆润，使得整台车也显得颇为大气、优雅。此外，车身侧面也蕴含着不少设计细节，包括两侧前翼子板的红旗标识、花瓣型双色轮毂以及灵动的“气线”腰线设计，十分独特。同时，D柱上的三条横杠也意有所指，分别代表过去、现在和未来，而向上的排列方式也蕴含着节节高升的美好寓意。
不仅如此，红旗HS7的车身颜色还有着5种单色车身和3种黑顶双色车身可选。尺寸方面，新车长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距为2920mm，体型着实不小。
车尾方面，全新红旗HS7的设计则相对简洁，采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，两侧的灯组设计也十分巧妙，内部排列的短线条颇有种羽毛状的视觉效果。此外，下方还设计了双边共四出的排气装饰口，配合上镀铬饰条，让其显得更为精致动感。
进到车内，全新红旗HS7的设计也十分显高级感，全车采用了大量的NAPPA真皮包裹，并且我们此次试驾的这款双拼色内饰设计，也让整个车厢更显奢华和精致感。并且还有着木纹饰板、钢琴烤漆、镀铬饰条的装饰，视觉效果非常丰富。而且，红旗HS7的内饰有着1种单色、3种拼色方案可选。
装备方面，新车配备了12.3英寸全液晶仪表、12.6英寸竖向中控大屏，两款屏幕的显示效果和UI设计都比较简洁，清晰度也不错。不过，中控车机的操作反应略微有点慢，但也配备了在线音乐、车载导航、爱奇艺视频等实用功能，基本能满足大家的使用需求。
此外，红旗HS7还配备了支持快充的无线充电面板，支持包括小米、OPPO和华为的快充协议，不过目前还暂不支持苹果手机快充。
空间方面的表现也是红旗HS7的一大亮点。首先，这款车有5座、6座和7座三种座椅布局可选，其中我认为我们此次试驾的6座版本比较值得推荐。实际空间表现方面，前排调整好我175cm合适的驾驶坐姿，把第二排调整到最前的位置时，膝部空间大概还有1拳左右，保持这个位置坐进第三排，膝部空间也有1拳多的富余，而且第二排下方还进行了掏空，可以把脚伸到座椅下方以获得更舒坦的坐姿。
此外，6座版另外一大优势就是进出第三排更加方便，中排座椅中间的过道十分宽敞，进出十分轻松。此外，座椅配置方面，前排座椅支持电动调节、加热、通风，后排座椅也有独立的空调控制以及座椅加热功能，第三排也有独立的出风口和杯座设计，总体来说考虑得比较到位。
动力方面，红旗HS7全系搭载2.0T+48V轻混系统，匹配爱信8AT变速箱，发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛米，整体的动力参数不弱。实际体验方面，红旗HS7的前段动力调得比较迅猛，因此在起步、提速超车都感觉动力比较澎湃。不过，油门的初段行程响应较慢，踩下油门需要等一会从动力才会涌现，这一点需要驾驶者慢慢习惯。
红旗HS7还有着5种驾驶模式可选，分别为经济、舒适、运动、越野和自定义，由于此次我们主要在城乡道路进行试驾，因此主要体验了舒适和运动两个模式。其中舒适模式下，整台车无论刹车、油门还是转向都十分轻柔，方向盘虚位和油门踏板初段虚位都会比较明显，适合比较喜欢轻松悠闲开车的朋友。
当切换到运动模式时，方向盘助力和油门踏板比例感很明显能察觉出变化，都会变得更加紧致一些，对于我这种习惯开偏运动车型的人来说会比较合适。不过，大家也不要想着这台中大型SUV的运动模式会多硬核，只是相较其它偏舒适的模式更紧致一些而已。
同样有如此特性的还有红旗HS7的底盘调校，这台车配备了连续可变阻尼悬挂功能，因此可以根据当前路况实时对我们的悬挂进行调节，使车辆达到更为舒适的滤振的效果。此次试驾下来，发现红旗HS7的悬挂调校非常舒适、柔软，在经过城乡烂路、高速桥面接缝和抛跳时，会发现整台车的底盘十分绵柔，振动过滤效果不错，晃晃悠悠和开船一般。不过，如此偏柔软的悬挂调校，自然是不太适合激烈驾驶的，所以大家需要权衡一下。此外，红旗HS7还有两驱和四驱版可选，我们此次试驾的是四驱版本，配备的是适时四驱系统。
在隔音方面，红旗HS7的整体表现也不错，在绝大多数路况下，整台车的隔音水准都不错，尤其是胎噪表现十分出色。仅在两个情况下会明显感知到噪音，分别是在高速上到110km/h速度以上时，A柱风噪会略微明显，毕竟这台车的迎风面积不小。另一个则是发动机在拉高转时也能听到一些运行声音。
写在最后
总的来说，红旗HS7有着精致、大气的外观，豪华感十足的内饰以及丰富的座椅布局和宽敞的空间表现，而且动力的表现也非常不错，底盘轻柔舒适，是一款比较适合家用和商务接待使用的车辆。此外，红旗品牌本身的知名度和品牌形象也不错，不知道大家会不会考虑呢？
【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】