这些年不仅仅是SUV火了起来，随着二孩的开放，MPV车型也开始热了起来，MPV车型目前主要有两大派系，一部分是以家用为主，如宝骏730之类的，另一类就是丰田阿尔法，别克GL8，奥德寨这些定位商务MPV的，我们都知道丰田旗下的阿尔法号称土豪的保姆车，本田有奥德赛，而本田其实还有一款这样的车，但售价却不及阿尔法的一半。
车身尺寸方面，全新艾力绅的长宽高为：4940*1845*1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转弯半径5400mm，整体尺寸比老款长5mm、高低减少95mm，轴距和宽度不变。从外观上看，身材比上一代要小了一些，虽然车身高度降低了，但据说车内空间却增加了。
这款车最大的优势就是空间了，觉得这个车坐六个人最好，如果跑长途除了司机每个人都可以觉。
从外观上看很难区分高、低配车型，区别都是很细微的地方，尤其是在轮毂上，全新艾力绅的高、低配车型均采用了这样花式的轮毂。
外观比较犀利，整个车身看上去比较敦实，特别是原厂带有的小包围，并从上到下成一个梯形所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当.
内饰方面：第二排座椅赢了
在内饰方面，三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配，足以满足日常需求。而在安全配置方面，该车全系带有前排双气囊、前排侧气囊乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS EBD、后倒车雷达等配置，达到同级别的主流水平。
内饰方面舒适版的座椅材质以及门板材质采取了真皮与织物混合的材质，从风尚版开始，以上的配置均为真皮座椅。颜色只有一种颜色——黑色。
在全系标准配置方面，2016款艾力绅的入门级车型已经有比较丰富齐全的配置，其中外观方面LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等都是标配，不同型号之间外观差异不大。2016款艾力绅整体配置应该说达到同级别的主流水平，其入门级的经典版的配置已经比较齐全，可以满足日常使用，而高配的豪华版和至尊版则是达到同级高端的配置标准，从配置上看厂家应该说是比较厚道的。
对比起进口的MPV来说太超值了，对比起国产的面包车太贵了，我个人觉得艾力绅的性价比还是不错的。空间十分宽敞，头部空间充足，第二排空间无敌，第三排空间比其他车型宽很多
动力方面，2016款艾力绅配备了与奥德赛同一款2.4L发动机，但代号改为K24V6，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩243牛�米/4000rpm，匹配CVT自动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式/后扭力梁式非独立悬架，采用四轮碟刹制动系统。
2.4L动力带动这么大的车稍微吃力了点，但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺，如果要超车只要提前加油，动力还是很好的，而且不会有明显的顿挫感。
总结，艾力绅是东风本田首款MPV车型，车身大气沉稳，空间充裕实用，内饰豪华，配置丰富，储物空间多样，底盘舒适，商务气息较浓。
其实这是一款，兼顾商务和家用的一款车，使用起来还是很方便的，偶尔一家人出去郊游，或者是偶尔拉点大件的东西，偶尔接待一下客户，这款车都能满足你。
2017款丰田埃尔法具有汽车般的舒适度、较大豪华的内部空间，新埃尔法提高了车辆控制的稳定性和驾乘的舒适性。行进过程中动力充足，工作安静，行进起来的安静性是意料之中的。丰田埃尔法是成功人士的标志，也表现了高端大气上档次，低沉豪华有内在的名词名句。
埃尔法17款3.5两驱Executive顶配有图片现车|白/黑双天窗。电动座椅带腿托。座椅加热通风。中心扶手控制面板JBL音响导航体系DVD文娱体系18寸铝合金轮毂前后雷达雨刷感应无钥匙进入双侧电动门电尾门主动大灯纳米空气净化巡航控制桃木方向盘方向盘加热
2017款丰田埃尔法从旁边面看更为油滑，也将流线外型表达的淋漓精美。具有三角状前窗与平行四边形后窗，变成车侧特殊的几许调配。可主动开启的车侧滑门是一大亮点，不管开门仍是关门，只需悄悄拉动把手就可以完结，相对别的MPV车型这么的人性化设计为阿尔法增色许多。
17款丰田埃尔法凹凸配内部照旧连续了豪华商务的全体空气，其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而全体搪塑软性原料的掩盖也令质感得到了必定的提高。同时，新车方向盘采用了全新的四辐式外型，真皮与实木的包裹给人感觉愈加精美细腻。
2017款丰田埃尔法具有汽车般的舒适度、较大豪华的内部空间，新埃尔法提高了车辆控制的稳定性和驾乘的舒适性。行进过程中动力充足，工作安静，行进起来的安静性是意料之中的。丰田埃尔法是成功人士的标志，也表现了高端大气上档次，低沉豪华有内在的名词名句。
【低调的Alphard】丰田埃尔法：一直都是被香港的艺人们推崇为“保姆车”的。丰田埃尔法在2010年亮相北京车展由此引入中国，但是当时却并没有引起多少人的关注。因为埃尔法所处的是一个小众的细分市场，很多国内品牌没有重视起来，只能看着丰田集团埃尔法（Alphard）和日产君爵（Elgrand）在这块市场赚的盆满钵满。据小编了解，在近几年内的进口埃尔法在国内的年销量大概维持在3000辆到4000辆之间，但它在高端MPV市场，却已经建立了绝对控制的市场地位。
【限制产量，控制销量】丰田集团一直没有考虑埃尔法的国产，在产量上做到限定，国内每月销量定额400辆左右，一直保持着市场内供不应求的状态，让丰田埃尔法有着更好的品牌发酵。丰田埃尔法目前在Mpv市场已经形成了良好的口碑，所以很多人在追求一种私人小众定制的快感，满足自己多方面的需求。大规模生产推广销售反而会危害品牌效果，降低利润空间。现在的埃尔法在终端市场内基本上都是加价销售，每辆加价十几万甚至你也买不到车。这可谓是丰田集团的聪明之处。
【重视体验，科技创新】最为重要的一点是丰田埃尔法是全车日本生产进口，运用的的是丰田研发部门最前沿最高端的汽车生产技术成果，精心生产整装而成。丰田集团在方面做的很好，会随着时代发展不停的更新换代，将最新科技用在他们的车型上面，保障所有盈利车型永不落伍，永远站在潮流的最前线。
丰田埃尔法新款采用的是双VVT-I 3.5T V6发动机，最大马力275，最大扭矩340，保证埃尔法有着足够的动力，不过像其他MPV一样，埃尔法车身较高，1.890米，所以在车速上最大车速是200km/h，当然我们买这款车也是在追求舒适，追求速度的话我们可以直接买跑车了。6挡手自一体变速箱，满足你的开车习惯，让开车变成一件享受的事情。
GPS导航系统、车载电话、真皮记忆座椅、倒车视频影像、电动侧滑门和电动全景天窗让埃尔法更加的高贵优雅舒适，我们可以说埃尔法的每一项设计都是工业时代的精心生产，我们在选择埃尔法的同时，只能说国产品牌继续加油！
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编辑|刘家筱筱木