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菲亚特致悦是一款相当小众的车,但是我认为很多选择这款车的人都有一种情怀和喜好,但是这款车二手保值率非常低,同时低保有量也就导致了保养维修困难的问题。菲亚特致悦销量可以说不是一般的差,可以说广汽菲亚特两兄弟加起来的销量还不够热门车型销量的零头。
从品牌定位来看,这款菲亚特显然是一款走个性路线的小众品牌,但是菲亚特车型外观鲜明,品牌具有情怀的特性,特别是面对一些年轻消费者群体,具有一定的运动感,在同级别车型中我觉得还是属于比较适合家用的车型,但是遗憾的是,目前新车我认为非常不推荐这款车。
致悦在车型上搭载1.4T涡轮增压发动机,性能上低功率版88kW和高功率版110kW。由于致悦的定位更偏向活力运动的定位,高功率版确实能给消费者带来不错的体验。而变速器方面搭载的7速双离合变速器换挡速度还算可以,但是换挡平顺性较为一般,平心而论,并没有自动变速箱来的实际。
目前来说虽然这款车的动力水平还算不错,但是质量把控方面确实一般,很多消费者吐糟质量问题,中控台异响,市场评价并不尽人意,虽然是一款小众个性小车,但是对于消费者需要的舒适性和空间上致悦并没有去迎合,反而有些方面非常反人类的设计让用户十分恼火,不过固执地发扬着运动风格,虽然给了那些不愿随波逐流的人一个选择,平心而论这款车的市场前景非常不看好,市场保有量低,保值率非常差,不值得消费者购买。
菲亚特致悦作为一款相对比较小众的紧凑型轿车,他的优点和缺点还是比较明显的。
优点:熏黑前脸,超炫轮毂,靓丽的车漆,起步上路时排气管的低沉声浪,配以灵动的外形,这种享受不止是自己的,也会传染给周围的人!前后防撞梁,原配平衡杆,透镜大灯,方向盘换挡,1.4T涡轮增压动力强劲!
内饰比较精美。与高尔夫的内饰功力相比,可以说是各擅胜场。高氏设计属于内敛型,简约而不刻板,高贵而不奢华;致悦却多用曲线,缓慢而悠长的曲线,加上真材实料的柔软材质,让人觉得亲近且自然;运动版黑内配红色缝线,深沉大气。
配置:安全方面的配置十分齐全,bosch第9代ESP,坡起辅助,行车自动落锁,自动防眩目。LED示宽灯权当带尾灯的日行灯也不错。后部4个倒车雷达,滴滴叫起来,探测个马路牙子很灵敏。普通运动版这款没有蓝牙和导航等,但扶手箱里可以外接U盘和音频输入。
空间:车身宽阔,所以前排和后排乘坐都很舒适,但头部空间是短板,上身较长的人,估计会有顶头之虞;另一个就是后排中间位置,不但椅面向上鼓起,脚下底板也有凸起,实在不是长坐的地方。好在这里一般用不到。
致悦是菲翔的两厢版车型,但一经问世,这款车型就彻底压过了菲翔的风头。除了经过重新设计的外观更符合年轻人的喜好之外,继续主打性价比和全系配备1.4T发动机也是产品最大的宣传亮点。致悦的出现不仅丰富了菲亚特的产品线,也为喜欢这类车的消费者提供了一个新的选择,价格区间在10.08-14.88万元。
内饰方面整体采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计,并且配备有三辐式运动方向盘以及大尺寸屏幕,看起来比较具有运动感。配置方面,新款菲翔1.4T自动跃享版由此前的氙气大灯变为卤素大灯。运动版车型的方向盘经过了全新设计,中盖造型变得更为立体,底部改为镀铬装饰,并且在握感上相比普通版车型也有了明显提升。
动力方面,新款菲翔以及新款致悦将继续搭载高低版之分的1.4T发动机,其中手动挡车型匹配低功率版1.4T发动机,最大功率120马力;双离合版车型匹配高功率版1.4T发动机,最大功率150马力。传动系统为5速手动或7速双离合变速箱。
尽管名字里带了运动两字,但致悦运动版在性能方面却并未进行强化,骨子里还是一台注重家用的车型。高功版的1.4T涡轮增压发动机能够提供的最大功率依旧为150马力,最大扭矩也停留在230牛·米,而在变速箱方面,7速DCT变速箱也没有运动模式,好在换挡拨片的加入还是能够赋予驾驶员更多的主动权。因此它更适合那些喜欢外在运动、内在舒适的消费者,而这种观念也是大多数消费者对于这一级别运动车型的理解。