首先，物流是一整个的过程，相对于资讯流，物流的主要环节有商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流资讯等。因此物流公司的业务范围通常覆盖以上整个过程，负责将各个环节的要素进行整合优化，以达到货物快捷安全的流转通行，尽可能节约管理成本。
你好。办法1：正常开票，他可以选择不要，但不妨碍你把票开出来。办法2：不开票并不影响交税，你申报的时候可以把这部分申报出来，正常交税即可。除非是增值税专用发票，其它发票税务局是不跟你开出的发票对应的。希望能帮到你。
新邦物流的主要业务：城际配送业务、快线长途零担与整车业务企业文化：持续创新 超越自我 坚守信诺 和谐奋进
一、狠抓落实，大力推进邮政标准化工作 1、狠抓重点标准专案的研究制定。2005年标准研究工作结合国家局资讯化建设和网路建设重点任务，继续加大制修订工作力度。全年新发布标准33项（平均11个自然天释出1项新标准）。主要内容包括报刊发行、电话银行、速递、储蓄和汇兑互通、金融客户管理、外币储蓄等资讯系统业务需求；邮政业务分类与程式码、邮政简讯编玛规则和程式码、大客户程式码编制规则、邮政综合服务平台工程设计规范、邮政金融计算机网路系统工程设计规范（储蓄部分）和介面技术规范；邮件包装箱和机要封装用品系列标准、新邮预定折、信盒处理系统和信函分拣系统安装工程质量检验评定标准、邮政物流配送操作规范，邮政推式悬挂输送机、红框理信机等标准；邮政编码区域划分和编制规则也已初步完成。 2、狠抓标准的宣贯和实施。2005年，从组织落实、计划落实、责任落实、目标落实的原则出发，加大了标准的宣贯和执行力度。根据量收系统建设的需求，针对全国邮政管理和生产机构程式码标准的执行现状，按照管理办法，明确了各方的责任，理顺了赋码管理和维护机制，成立了临时机构，集中逐省解决了机构程式码问题；组织了全国范围的大客户程式码编制规则的宣贯会，与公众服务部、量收工作组联手协调，从国家局到各地，均落实专人负责大客户程式码规范化工作，有效地支撑了量收系统建设以及与其他系统的互联工作。 3、狠抓标准化基础管理工作。重新修订并下发了《标准制修订程式和要求（试行）》,对标准制定负责人提出了持证上岗的要求，实施了专案跟踪专家制度；初步开展了邮政现有标准和标准计划专案的清理工作，完成了邮政装置和用品用具标准的清理试点；举办了全国邮政标准起草和标准管理人员培训班，邀请包括原国家质量技术监督局李春田副局长在内的国内知名专家授课，对顺利贯彻实施各项邮政标准起到了良好的作用。二、突出前瞻，为资讯网和实物网建设做好支撑 2005年，科技发展计划专案突出前瞻性，以制订各类技术方案和新技术跟踪研究为重点，共完成了30个课题，较好地支撑了资讯网和实物网建设。 1、加强资讯化技术方案的研究。根据国家局资讯化建设的部署，组织完成了简讯业务接入、储蓄和汇兑互通、金融客户管理、外币储蓄、电话银行、速递综合资讯处理平台等系统技术方案的研究；组织完成了邮政企业固定资产管理资讯系统、paq主机电子汇兑系统区域集中方案和邮政金融计算机网路系统指纹和令牌应用总体方案的研究；为支撑资讯网路的执行维护工作，组织完成了邮政金融计算机网路系统故障管理系统方案、执行维护监控方案、病毒防范方案、邮政综合计算机网全国中心机房搬迁方案等专案的研究；完成了邮资机联网介面技术研究工作。 2、注意把好技术方向关。在邮资机联网介面技术研究中，主持确定了邮资机与电子化支局采用直联方式的技术路线；在速递大客户揽收系统推广方案论证工作中，主持确定了速递大客户揽收模组整合在电子化支局系统中的方案。这些不仅为国家局节约了大量的建设资金，而且缩短了推广工程专案的建设周期。此外，在大客户程式码编制规则相关标准制定中，坚持采用了国家行政区划标准和行业分类标准，保障了标准的相对稳定性和与国家标准的衔接。 3、注重新技术的跟踪和应用研究。密切跟踪并积极参与了国家射频识别（RFID）技术的研究开发工作，上海速递总包的试点应用专案取得了阶段性成果,使邮政成为国家RFID应用示范工程的重点行业；组织跟踪并参与了万国邮联电子邮戳专案的相关活动，初步完成了中国邮政开办电子邮戳业务的实施方案研究。为此两项新技术明年在邮政全网的进一步推广应用奠定了基础。三、立足实用，加强软科学研究工作 2005年共完成软科学研究专案24项，主要支撑了十一五规划的编制，以及速递、国际、函件、储蓄业务经营模式，财务管理和网路优化调整。其中中国邮政企业定位和发展战略研究、现代企业制度下邮政企业国有资产管理和监督体系研究、国际业务经营管理模式研究、铁邮扩大开行行邮专列运邮方案研究、邮政速递大客户集中服务策略及产品设计、国内函件及报刊资费调整方案研究等一批重大软科学研究专案受到相关局和司部领导的好评。此外，完成了科技部攻关课题《邮政行业“十一五”科技发展规划》。四、积极参加万国邮联、国家科技部、标准委组织的相关工作，扩大中国邮政的对外影响 作为对口联络部门，负责处理了大量万国邮联相关技术事务，参与了我国电子汇兑与邮联络统相联的论证工作。在2005年邮联行政理事会上，我处同志被初选为资讯科技合作组织电子邮政使用者组管理委员会委员；参与了科技部组织的《中国射频识别技术政策白皮书》的制定、“2005北京国际电子商务与供应链发展大会”的相关活动及部分组织工作。组织完成了《中国射频识别技术标准体系框架》中邮政行业部分的研究，并被作为行业应用部分的示范文字；组织完成了“全国服务标准2005年— 2008年发展计划”的邮政部分的研究，为标准化法等档案提出了具体修改建议；2005年，我局有两个专案分别列入国家攻关计划和“863”计划，从科技部得到120万元的专案补助费用。此外，2005年还成功地组织了国家局2003、2004年度科学技术奖的颁奖活动；协助资讯科技局召开了资讯科技暨科技工作会议。2005年工作中也存在着一些不足之处。如，标准体系的资讯化部分未进一步完善；科技成果推广工作比较薄弱；下基层调研少，对各省科技工作指导不够，对科技队伍以及两个研究院的建设了解、关心不够等。这些问题我们要在2006年工作中予以重视并加以解决。
C:金牛类
“金牛类”产品是指市场增长率较低但市场占有率较高的产品。因为市场占有率高，所以它会为企业带来大量现金流入，同时也就能为企业提供主要利润。
提供现代他仓储和物流，是中国电子商务物流首选品牌。可提供单纯的仓储物流，也可以提供全方位电子商务仓储物流代管业务，其它的工作都可以交给百利威物流来做，电商企业再也不用在物流上操心了。
1、运输型物流企业的业务范围主要有：
（1）企业以为客户提供门到门运输、门到站运输、站到站运输等一体化运输服务，以实现货物运输为主；
（2）根据客户需求，运输型物流企业可以提供物流一体化服务。
2、仓储型物流企业的业务范围主要有：
（1）企业以为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，以及为客户提供配送服务为主；（2）企业为客户提供其它仓储的增值业务，如商品经销、流通加工等。
3、商业配送、专线运输、仓储、企业物流和供应链管理 4、综合服务型物流企业的业务范围主要有：
（1）为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务专案，并能够为客户提供契约性一体化物流服务；
（2）为客户制定整合物流资源的解决方案，提供物流咨询服务。
我国企业发展现代物流的战略模式
一、我国企业发展现代物流大致经历了以下阶段：
1、“大量生产”时期。
这一时期企业面临的主要问题是如何增加产品数量、实现大众温饱，企业物资管理的核心是解决生产建设对物资需要与供应之间的矛盾，物资管理工作内容侧重于对企业所需各种物资进行计划、采购、验收、保管、节约使用和综合应用。为此，企业物资管理研究的重点是探索企业物资消耗规律，企业物资供应工作的经济规律，探讨如何运用先进的管理方法和管理技术，经济合理的组织供应，保证生产建设正常进行。
2、“大量生产—大量消费”时期。
这一时期企业在实现大批量生产及大批量消费的同时出现了大批量配送，为准球个人消费的便利、更好的为使用者服务，经营者开始重视企业内物料的流动---物资的物理性运动，即如何有效地利用物资资源。
3、“多品种、小批量生产”时期。
这一时期企业必须按客户需求以销定产，使企业物资管理和配送管理工作复杂性，而要处理好协调好企业物流各业务环节的工作，共同保证企业总目标的实现，则要通过彻底改变企业管理财务、采购、销售、生产、研发、促销等分解式思维的方式，从系统整体出发，互相协调，对使用者和对本企业内部提供最佳服务，最大限度的降低物流费用，并且把物流管理的层次，从一般作业提升到经营分析的高度。
4、“大规模定制生产”时期。
资讯化时代的大规模定制生产使社会生产力要素结构、产品制造模式、组织管理方式发生了钜变，资讯生产取代了传统的库存生产，供应链网路竞争取代了独立竞争，需求驱动取代预测驱动，现代物流也取代了传统的企业物流。从物流的内涵和功能可知，发展现代物流对企业的
战略意义首先是可以降低成本；在此基础上，使物流为企业的利润增长和市场份额的扩大作出贡献；若从长远和战略的观点去思考物流在企业经营中的定位，则将物流从企业日常管理系统水准升华到经营结构层面，建立起战略物流的理念。将物流作为提高企业核心竞争力的战略资
源。
二、战略模式
1、我国企业发展现代物流的目标模式。通过积极引进和吸收国际先进物流管理技术，在国家有关政策和规划指导下，普遍推广普及物流管理技术，使物流逐步成为企业具有国际竞争力的重要战略资源。
2、我国企业发展现代物流的战略步骤。物流系统设计，从成本核算和工位作业环节的最小单元开始，以降低成本和系统优化为原则，对企业从采购到销售的全过程进行重新设计。从而确定物流活动内容和管理范畴。明确企业物流服务的主体。应根据企业的具体情况选择是发展
完善企业自我服务的物流系统（像天汽集团、海尔集团等大型企业），还是将物流服务功能从企业生产活动中剥离出去（大部分中小型企业），这应对企业物流功能剥离退出成本和物流经营费用进行科学的测算后进行决策。积极引进JIT、MRPII等管理技术，按供应链理论对企业内的生产管理进行整合；还应按物流管理思想对销售系统进行优化配置。提高企业的配送能力，市场反应速度和售后服务水平。建立企业物流的资讯管理和控制系统，提高企业的物流管理现代化水平。按ABC会计核算方法建立企业的物流成本管理制度，这包括建立物流成本核算、物流成本管理、物流预算、物流收益评估的方法和规范。建立企业物流组织，保证企业的管理水平不断提高。
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