推土机变速箱为什么加的是机油？

Question

如题所述

Answer 1

我来回答您吧，我以前就卖过山推、小松的配件，十年前开始生产润滑油，所以对此算是了解一些吧。\x0d\x0a 山推的推土机是的变速箱除了齿轮还有液压结构，如果直接用齿轮油粘度比较大，对其中的液压系统不是太理想，而国内又很少有相应的齿轮油代替，根据实际情况，用于发动机的15W-40油的粘度比较适合，而且倾点（也就是比凝固点高3℃）是-25℃，能够满足并适应大部分地区的气候使用，再者，发动机油是综合指标比较强的，对金属、橡胶件等的保护都能达到，所以就可以代替变速箱油了！不过严格意义上说还是有区别的，只是代替而已。\x0d\x0a 至于液压系统和传动系统本应该是使用液压油和液力传动油的，因为46#液压油的40℃的粘度大约是46、100℃的粘度大约8，传动油严格意义上应该使用6#，100℃的粘度是6，但传动油大家都习惯用8#，这是因为8#的倾点比较低，可以满足绝大地区使用。所以液压油和传动油的粘度比较接近，又都具有液压传动的性质，所以方便起见，用同一种油，只要解决好抗压和抗磨就算基本满足了，而发动机中的30油或者10W-30、5W-30的100℃的粘度在10左右，比较接近，就用这个油代替了，虽然粘度稍大，但是国产的部件难免出现泄压现象，增加一点粘度正好弥补了这个不足，也算歪打正着吧。\x0d\x0a 以上的应用习惯多见于黄河流域，因为这里的气候适宜油品在冬季保持不凝固，如果在东北地区是行不通的，所以您说的现象只能在部分地区这样使用，不能代表全部，以后如果在东北比较寒冷的地区施工，千万要注意这一点。