高速公路同方向的车道有2条、3条、4条、5条不等，不同的车道有不同的限速规定，在高速公路上，经常会看到路面上方的牌子上写着车道的限速情况，不管有多少条车道，最左边的车道限速最高，最高限速120公里/小时，最低限速也有100公里/小时，最右边的车道限速最低，最高限速80~100公里/小时，最低限速是60公里/小时。
这里说的车道不包括最右边的应急车道，不管有多少条车道，应急车道都是不能走的，否则就是扣分罚款，即使是堵车也不能走，就算是你的车子坏了，需要停在应急车道，也需要通知交警备案，不然的话还是扣分罚款。
既然高速公路上的车道这么多，那么走哪一条高速最安全呢？
1、同方向有2条车道
同方向有2条车道，走最左车道是相当安全的。
安全从来就是相对的，没有绝对的，在同方向只有2条车道的高速上，最右车道一般都是大车在行驶，大车有很多，包括大货车、中巴车、大客车、各种特殊运输车辆，车身庞大，盲目也大，而且很多大车行驶速度很低，一般也就是60~80公里/小时左右。
有些车载重很大，根本就跑不快，如果你开着小车在最右车道行驶，相当于钢铁洪流中的另类一样，大车的速度慢，你开着小车就跑不快，你想跑快一点只能选择变道超车，如果不想变道超车就只能选择跟车行驶，不管怎么做，相对来说都会增加风险。
而且很多大货车由于重量大，刹车需要很长时间，很难刹得住，有的大货车甚至有几十吨到上百吨，再加上速度的加持，想要刹住车都需要足够远的距离，刹车距离都在百米以上，一旦小车夹在大车之间，遇到急刹的情况，大货车万一刹不住车，小车就很难生存了，所以宁愿跑最左车道，也不要走满是大货车的最右车道。
如果2条车道的高速公路很繁忙，车子较多，会形成一种很自然的分流，小车一般在最左车道行驶，大车一般在最右车道行驶，偶尔会有一两辆车例外，一般也是小车在最右车道行驶，因为交通法明确规定大车要靠右行驶。
如果2条车道的高速公路很冷清，没什么车在跑，小车可以走最右车道，遇到前方有大车慢行时，再变道超车，超车需要给右道行驶的大车足够的信号，主要是打左转向灯及闪灯，让对方知道你在超车，尤其是超越右道有两辆及以上的大货时，更应该注意右道。
当然也可以直接走最左车道，反正车不多，只要你的速度控制在120公里/小时就行。
总有人认为最左车道离左边的护栏太近，遇到危险情况不容易闪躲，所以有危险，而最右车道的右边还有应急车道，左边也有车道，遇到危险左右两边都能闪躲，所以就安全，这话也没错，但这是极少数情况，并且你还得有时间去闪躲，实际上当危险来临时，往往没时间做出反应了。
2、同方向有3条车道
同方向有3条车道的，走中间车道最安全。
左边是快车道与超车道，右边是慢车道与大车道，那么在同方向3条车道的高速公路上，走中间车道是最安全的，但是需要注意两个问题：一是如果要下高速，需要提前变道到最右车道去，不要等到了高速出口处才想起要变道，这就有危险了，好多事故就是这么发生的。
二是在中间车道行驶时，要随时注意左右两条车道有没有车变道过来，有些车变道是不会打灯，突然变过来的，对这种情况，就需要在驾驶时眼睛平视前方，但凡有一些意外发生，眼角都会发现，提前规避这种意外。
中间车道的限速一般在90~110公里/小时左右，但你跑到120公里/小时也是没问题的，偶尔超速10%也是不处罚的。
3、同方向有4条车道
同方向有4条车道，中间两条车道最安全，相对来说，左二车道更安全一些。
注意了，中间两车道的作用并不是完全一样的，在这样的高速上，车流比较大，如果开的是小车，建议你走左二车道，相对来说，比右二车道要安全一些。
左二车道就是从左往右数的第二条车道，这条车道的限速比最左车道低一些，限速一般在90~110公里/小时，这也是大多数小车的行驶速度，司机会根据自己的驾驶行为自动分流的，一般喜欢开快车的驾驶员就走最左车道，开车速度在100公里/小时左右的，就走左二车道。
而最右车道就走速度不快的大货车，右二车道就走大客车、中巴车、皮卡车及一些轻型货车，这些车速度比载重的大货车快，又比小车慢，走右二车道最方便，而速度更快的小车就不方便走这条车道了。
4条车道的高速上也要注意几个问题：一是下高速需要提前变道，上文已经说过了。二是变道超车时，需要关注前后左右的车，比如你向左变道，不仅要看左后视镜，也要看前方，同时还要关注后方有没有车变道到左边，确定安全之后才能变道。
三是正常行驶时，需要关注前方左右两车道的车辆会不会变道，上文也讲过这个问题，车道越多，越需要关注。
4、同方向有5条车道
同方向有5条车道，走中间3条车道是最安全的，相对来说，正中间车道是最安全的。
车道越多，开车越复杂，因为需要观察的情况太多了，相对来说，2条车道的高速比4条车道的高速好开多了，同方向有5条车道的，走中间3车道都可以，最安全的就是正中间那种车道，但只是相对的。
如果你在正中间车道行驶，想下高速，就得不连续变道2次到达最右车道才能下高速，而且还得提前，遇到车流不多的情况很容易做到的，如果遇到车流量大，就需要更多的时间与机会才能变道成功。
同方向5条车道的，正中间车道的限速一般是90~100公里/小时，你跑到120公里/小时也没有问题，不会扣分罚款，但是整个高速不是你一辆车在跑，此车道上的其他车辆肯定跑不快，你跑得快只有向左变道超车了，就自动分流到了左二车道上了。
在5车道的高速上，如果前方要下高速了，不要在最左车道行驶了，那样的话，你要变道4次才能到最右车道，高速上这样不连续变道也是很危险的，会影响其他车辆能行，而且还得征求其他车辆的同意，不然你有可能下不了高速。
从这些情况来看，高速上走哪条车道，是要看实际路况，并不是固定不变的，要随时根据自己的需求和路况来选择车道，老司机也并不是都不走最左车道，也是根据情况来选择的，随机应变最重要。
众所周知，高速公路上的每条车道都是有其规定的车速以及车辆类型的，如果我们没有按照规定进行车道选择或变更的话，不仅会对自己的行车安全制造隐患，还会对往来车辆造成一定程度的影响，十分危险！
二、每条车道都是不同的
高速公路各车道时速没有统一规定，各条高速的限速不完全一样，同一条高速路，在不同的路段，也有可能不同。从左侧数起，一般的限速规定如下：
第一条车道：100-120公里/小时(快速车道）;
第二条车道：80-100公里/小时;
第三条车道：60-100公里/小时;
第四条车道：紧急行车道。
第四条车道车道是应急通道
最右边这条车道是应急通道，记住应急通道是生命通道，正常情况下万万不可占用。
三、 最左条车道就好吗？
这条车道上两车之间距离相对更远，这有助于观察到更远的情况。但是，当出现突发情况，因为你的车速更快、且左侧躲闪余地太小，长期行驶会存在很多安全隐患。另外，想要变道时，往往没来得及减速就会错过变道时机。要知道，在高速上是没办法掉头或是倒车，只能再找路口下高速了。
四、第三条车道最适合新手？
这条车道速度最低，那是否最适合新手行驶呢？
其实不然，这条车道上大车较多。很多省份比如说山西、浙江、云南、江苏，都有强制规定，重中型货车一律靠右行驶，不论是在大货车前面还是后面行车行驶，危险性都大。
五、中间车道有什么好处？
经验丰富的司机一般都会选择中间的这条通道。
● 中间车道最大限速100km/h，操控相对安全。
● 遇到紧急情况两边都有选择余地，可以左或右变道脱险，给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。
● 中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
但如果前方货车车速慢时，需向左侧变道超车，但左侧车速快，以当前时速往左变道困难和危险性增加。