假如自己带车跑滴滴，从早上7点跑到晚上10点，大概能收入多少钱？

Question

如题所述

Answer 1

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。

这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么如果滴滴司机早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入呢？

有一位从事滴滴已经有三个年头的司机分享了他的经历：在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的健康也会加倍突出。

也有滴滴师傅说要看在哪个城市：我是长春网约车司机，我们这里起步价9:00至16:00到手4.7，其他时间到手5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上300还不费劲，从2018下半年开始几乎是上300就很费劲了。

我的服务分94分，车是自己的。每天起步价的订单至少得干15个以上。超过20的单子一天你都得不到两个以上。可能你幸运拉了几单大单，马上就给你派起步价的一个接着一个。总之就是每单让你平均在10元钱上下。滴滴现在不断地招新司机加入，就是因为有很多老司机都不爱干了。新加入的头几个月都给你配好订单之后你就等着吧，就像我刚才说的一样。

总的来说，据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。

像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少。

不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。而且天天跑自己的车，车的折旧速度也是快的惊人的，可能没多久的时间，自己的新车就变成旧车了，自己心里肯定莫名的心痛吧。

Answer 2

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。

而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，更何况有的的士司机牛逼得很，要么漫天要价，要么嫌太近不去，很多时候弄得消费者也是焦头烂额。不过网约车的诞生渐渐消除了这样的情况，只需要手机输入目的地，就能够随时喊到车。那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。

我挣了很多吗？前段时间，我看到一个司机的自来水，高达五万。我真羡慕别人。虽然司机在北京，也是特约司机，但一个月竟有这么多流水，实在令人震惊。比如10月份司机的自来水是50527.8元，10月份的总流量是158。这样算来，一单的费用是319元，这确实是普通司机难以承受的。这应该是豪华车，但如果仔细计算一下，因为是豪华车，保养费和燃油费都可以去掉，再加上点点滴滴，一个月大概要1万元左右。

一些司机还曝光了神州10月份的滴水，一个月有262个订单，流水是17944.76，比较正常，平均68.49元。然而，车手的运球仍然很高。随着双证的实施，滴滴的市场似乎又回来了。不过，与出租车司机相比，滴滴的收入仍然很低，也比较累。

我们来计算一下滴滴的正常收入：前段时间，我在滴滴花了62.89元。我问司机是否像我一样每天走几十公里。他告诉我，他平时都在市区，每天的订单大概是20-30。而且，那是一辆别克英朗，耗油量很大，大约8块。除了一些保养、车损等，一个月后会在5000-6000左右。

据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。

像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高。

首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。

Answer 3

就拿珠三角某二线城市(具体再说)，一般一个小时收入30∽40元。基本是30∽33元为多。你们自己去算了。富士康被称血汗工厂。这个算是流动的榨干机吧。如果早上7点到晚10点，除去吃饭等算12…13小时吧，那就350元这样。强度大，风险高，不是正常人干的。冒着做白粉的险，拿着扫大街的钱。建议:一丶国家强制监管价格。二丶忠告年轻人千万不要干，身体废了，钱没赚到。三丶这种内卷竞价，不如Gj印钱养一部分人去公益活动，这样能耗低，经济结构更健康，活力会更大。大内卷是劳民耗财不利国利民利行的事。

Answer 4

我不知道你能收入多少，但是我知道第一，你的收入和你付出的劳动成果绝对不成正比，因为滴滴公司抽成35%，你的利润是靠大量订单背过来的，比如出租车二十多单的收入相当于五六十单的收入。第二，你这个跑法身体吃不消，失去的远比你得到的要多 ，年前我们这一个小区门口三十七岁的网约车司机猝死在车里。跑网约车之前认为比公司上班自由收入也不少，其实被栓的更死更累，收入也不是以前高收入哪阶段了，自己权衡利益得失吧。

Answer 5

如果车是你自己的，你按这个时段天天跑，不捣浆糊，且身处在一线城市，那每月收入20000+，肯定有，而且这数字不是流水，是减去一切到手后的纯收入。当然，每人身体素质不一，如果你是二三十岁的小青年，这么拼有底气，坚持两年没问题。当然，随着时间的推移，病症也会慢慢找上门来的。看看出租车驾驶员常患的病症就知道了，网上一查都有。你要开始为自己的身体往医院里存钱了，那肯定是你以后用的着的。四五十岁的真不建议这样狠跑了，没看见倒在出租车里猝死的都是这个年龄段的。所以，这年月，身体最重要。搞坏了，就很难再恢复了。