信任是企业安家立业的基础，消费者对汽车企业的支持决定了企业的命运。一汽-大众成立至今已有30年的历史，国内用户对他有著深厚的感情。无论是精致舒适的高尔夫还是灵动的大众cc，都受到了国内用户的高度评价。
颗粒捕集器堵塞
这位前SUV销量冠军每个月只能卖出几百辆SUV。事实上，途观L因为颗粒捕集器堵塞导致油耗翻倍，在投诉名单上已经有几个月了。一汽大众出现这样的问题，这已经不是第一次了。大众探越因为微粒捕集器堵塞，被很多车友投诉过。
颗粒捕集器堵塞的影响不仅有油耗成倍增加、自动启动失败等问题，还有一系列附带问题，如修车费用、燃油费用等经济投入。但最让用户愤怒的不是经济问题，而是公众面对问题的态度。面对问题，他们首先考虑的不是尽快解决问题，而是尽量掩盖问题，避免影响后续的汽车销售。
除了粒子陷阱的问题，途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题，车身A柱严重弯曲。接连出现的问题导致途观L失败。
来自台州的车主
购买的是2018款改款380TSI自动四驱豪华版。对这款车的满意之处就是外观非常时尚，并且还配备了全景天窗，空间非常大，三温区的空调也非常好，自动折叠的后视镜，油耗也非常适中，那是简洁明了，也是我比较喜欢的，可能有些人觉得内饰方面的话有些欠缺。不满意的地方就是风噪非常突出，但是这个程度也可以接受，动力反应也不是太直接，其他的还有待发现。
来自宿迁的车主
购买的是2018款改款330TSI自动两驱豪华版。对这款车满意的地方就在于它的空间非常大，动力非常强劲，综合油耗也比较满意，外观也非常的大气稳重，配置也非常不错，性价比非常高，方向盘的重量也正好，指向也非常明确。在城市道路上的话，基本上百公里油耗在十个左右，郊区和高速上油耗是真的低，基本上在六个或七个左右。不满意的地方就是后排中间出去，而且还没有电动尾门，后备箱女生用的话非常费力。
来自黄冈的车主
购买的是2018款改款330TSI自动两驱舒适版。对这款车的满意之处就是非常喜欢它的外观，特别是黑色的，而且空间也非常不错，在市区基本上十个油左右，高速的话七个油，方向盘也非常轻，刚开的时候还有点不习惯，尤其是在空间方面，两个老人还有一个小孩媳妇坐在前面，小孩和老人坐在后面都可以。对这款车不满意的地方，这个价位的车不带天窗，当时买车的时候预算不够，所以没有考虑带天窗。再就是后排的突起。
现在国内SUV市场竞争是非常激烈，昔日合资SUV的老大哥大众途观L，现在销量已经排在10位开外，但它依然还是德系SUV里的主打车型，从销量数据来看，大众途观L每月还是能够轻松卖出1.6万辆以上，这时候有些想买大众途观L的人，他们就会考虑大众途观L的发动机怎么样，并且疑问小毛病多不多？其实这个还是考虑过多了，因为大众途观L的发动机，质量还是非常可靠，并没有什么小毛病。
一、大众途观L搭载的是第三代EA888发动机，质量可靠
大众途观L依然这么受欢迎，主要还是在质量方面可靠，现在大众途观L全系都是搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机是属于大众EA888的第三代，发动机结合直喷发动机、涡轮增压器、可变性气门发动机正时等一系列优秀技术应用于一身，完成了驱动力与经济发展环境保护。
当然很多人质疑大众途观L发动机的质量，主要是它搭载的是EA888发动机，不过现在搭载的是第三代EA888发动机，在第二代EA888发动机的时候，这个发动机质量还是很堪忧，主要就体现在烧机油方面，因为第二代EA888发动机设计完成就推出市场，结果发动机设计存在缺陷，导致大批量搭载第二代EA888发动机出现烧机油现象，直到后面才优化把问题解决，现在第三代EA888发动机已经是非常成熟，只要正常保养，不存在烧机油的现象，整体运行质量也就稳定可靠了。
二、大众途观L搭载2.0T发动机，有高功率和低功率版本之分，运行很稳定
现在厂家在售的大众途观L是2022款，全系都是搭载2.0T发动机，但从功率来看，它是有高功率和低功率版本之分，高功率版本的最大马力是有220匹，低功率版本的最大马力是有186匹，在动力性能上面，都是非常出众，只是2.0T低功率版本油耗要低一些。虽然这款2.0T发动机有高低功率之分，但是运行都很稳定，毕竟这款发动机都是搭载在大众中高端车型上面，即使是行驶超过10万公里，也没有什么问题。
大众途观L的2.019款车型，它部分配置是有搭载1.4T发动机，这款发动机性能是更加稳定，只是动力输出只有150匹，并且配合的是7挡干式双离合，所以在行驶体验上面，那么就会打一些折扣，发动机是没有问题，7挡干式双离合变速箱质量就没那么可靠，当然现在2022款采用的是7挡湿式双离合变速箱，质量也是可靠的。
三、大众途观L搭载的发动机，小毛病不多，装机量早就超过百万辆
大众途观L搭载的发动机没有什么小毛病，它可是在大众帕萨特、迈腾、探岳、CC，斯柯达柯迪亚克、速派，奥迪Q3等车型上面都有搭载，装机量早就超过百万辆，从车主们反馈的情况来看，这些大众集团中高端车型，它们所搭载的EA888发动机，只要是正常周期进行保养，发动机就没有小问题，当然行驶公里数过高之后，比如超过15万公里，那么发动机也会因为零部件老化，而出现一样小问题，但这些问题都是能够被轻易处理好，发动机是不需要大修，所以大众途观L的发动机还是稳定可靠的。
总结：大众途观L搭载第三代EA888发动机，是一款性能强劲，质量可靠，稳定性高的发动机，它的装机量早已经超过百万辆，并且都是集中在大众集团的中高端车型上面；在发动机小毛病上面，只要是发动机在周期内进行保养，基本上是不存在小毛病，对于这款发动机，还是可以值得去信赖，毕竟EA888可是德系最主要的高排量发动机之一。
最满意最满意就是外观霸气，车的空间也可以，还有动力也强劲
最不满意最不喜欢的首先这个车子他的隔音效果不是特别好，而且刚回来的那段时间也一直都有异味的问题。
【空间】途观L的驾乘空间是让我很满意的，平时用车也很少会遇到空间不够用的情况，用作家用非常的合适。
【动力】无论正常上下班代步，还是出差跑高速
【操控】刚开始试驾的时候，到我们试驾那个人，搞各种极速体验，我自己也不敢开这么快的，整体还是很可以的
【舒适性】舒适性的感觉没有那么好，主要是他隔音效果不好，所以有时候能感觉到车外的一些噪音挺大的，非常影响乘坐和驾驶。
【外观】颜值很高的一款车子，氙气大灯看着很大气。
【内饰】内饰方面看着比较上档次，感觉用料都特别的好，而且做工也很是精细，让人看起来就特别的舒心。
【性价比】因为快要上21款所以，这款车当时优惠特别大，5.5万优惠，相比较前几年朋友买的要便宜不少。
最满意最满意的是这款车的空间，真的是大到你无法想象。
最不满意内饰设计还是没啥改变，没什么豪华感，内饰用料也比较一般
【空间】车子的空间是真的大，前排和后排都非常爽，头部空间也不错，后备箱空间更是没得说，长途出行也能装下很多的东西，最起码两个大一些的行李箱都是不成问题的，车里的储物空间也是不错的
【动力】我品平时开着反正是挺顺畅的，起步反应也挺快的，高速上特别能感觉得到动力方面的好处
【操控】操控我觉得还可以，就是刹车踏板感觉有点硬，有时候踩刹车比较费力，不过好在刹车反应比较灵敏。
【舒适性】座椅都很舒服，包裹感不错，空调有独立的分区，后排空调在夏天可以给老婆孩子提供舒适的环境，车内的噪音并不是很大，总体来说还是很不错的，我很喜欢座椅的腰部支撑，在长途出行的时候很有必要
【外观】外观没的说，整体的造型特别的耐看，平直有力的线条充满了运动风，车头的话看起来也是相当的大气，时尚又稳重，挺符合我的气质。
【内饰】内饰的造型感觉很普通了，r-line风格的方向盘给整个中控台增色不少，其他的都普通版途观相差无几，感觉还是很大众了一些，新的大屏功能增加了，但是感觉和有些互联网车企的智能来说还有很长的路要走呢
【性价比】在这个方面，我也比较喜欢这个车，性价比这个方面还是挺好的。