一、油泵吸入单向阀故障关闭,无法打开;
二、液压控制调节阀或控制电路故障;
三、吸入管破裂或漏气;
四、液压油量不足或过少;
五、液压泵本身故障。
如果是齿轮泵主要是泄露问题,途径有三:
1、齿轮与前后盖端面处,这个地方容易磨损,泄露占80%
2、齿顶和泵的壳体处,随着工作时间的增长高压区向低压区泄露
3、齿轮泵是靠啮合线配流的,此处密封不好也会产生泄露
总之,齿轮泵没有工作压力除外部原因(邮箱缺油、滤油器堵塞、吸油管破裂)外,主要是内漏造成。
控制阀失灵
泵压力截断阀设置压力太低,调整截断阀压力;泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置,应清洗LS阀,泵恒功率阀设置压力太低,应调整恒功率阀弹簧。
系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力,总安全阀调定压力低,压力油被抵押溢出。压力阀的调整,关系到压力大小和保证安全问题。
泄漏量大
泵内泄过大,脏物或配油表面磨损所致,清洗泵或换泵;泵外泄过大,从泄油管处可看,应清洗泵或者换泵;系统泄露过大,可能沟通高低压的原件,应检查漏损部位,清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量,压力建立不起来,密封间隙磨损,油脏是主要原因。
吸油问题
邮箱的空滤器堵塞,应当清洗空滤器;泵吸油管内空气较多,启动前确保吸油管充满油;泵吸油滤油器露出液面,加油到正常液面。
油变质,黏度过大,泵吸空,应当换油。泵吸不抱油就影响系统压力;泵吸空是液压系统主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候,液体中的空气分离出来。
电机转向不对
电机转向不对改变电机转向,泵机转向不对,不能吸油,系统没有压力。电机转向不对,有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前,应该把泵的正确转向弄清楚,用手攀泵轴,使泵的吸油管充满油;在泵的进出口之间,接通径合适的反向短路单项阀。
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