汽车发动机烧机油但是排气管不冒蓝烟什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

你好，发动机“烧机油”的主要原因有：
活塞环对口或抱住；
活塞与汽缸壁间隙过大；活塞与汽缸都被拉出沟痕，活塞环端隙、侧隙、背隙都过大；
气门挺杆与气门导管磨损严重，间隙增大；
空气滤清器堵塞，使汽缸出现了真空；
曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。
具体诊断方法:
诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖，观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。
如果机油加油口向外倒气或冒烟，问题可能是：活塞与汽缸壁间隙过大；汽缸被拉伤；活塞环抱住或对口；新装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟，就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。
其方法是：
堵住通往摇臂轴座的油道孔或机油油管的孔道，再继续运转发动机，看机油消耗和排烟情况。这时如果机油消耗少或不消耗，排蓝烟现象也减轻，即为气门挺杆与导管间隙过大或进气门的油封挡罩破损或漏装。
另外一种查找的方法是：将排气歧管(柴油发动机)卸下，从汽缸盖的排气孔就能清楚的看到是否还排机油，如果继续排机油或者某个单汽缸排机油，说明气门挺杆与导管间隙正常；如果发现不排机油时，那无疑是气门挺杆与导管间隙过大所致。

Answer 2

汽车发动机烧机油的主要原因有：
　　(1)活塞环对口或抱住；
　　(2)活塞与气缸壁间隙过大；活塞与气缸都被拉出沟痕，活塞环端隙、侧隙、背隙都过大；
　　(3)气门挺杆与气门导管磨损严重，间隙增大；
　　(4)空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器)，使汽缸出现了真空；
　　(5)曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。
对照检查一下

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Answer 3

发动机烧机油的主要原因有：
1、活塞环对口或抱住。
2、活塞与气缸壁间隙过大活塞与汽缸都被拉出沟痕，活塞环、端隙、侧洗、背洗度过大。
3、气门挺杆与气门导管磨损严重间隙增大。
4、曲轴箱通风。单口阀堵塞或单向阀弹簧折断。
诊断发动机烧机油最有效的方法是打开机油加机油口盖观察机油。加油口是否有向外到期或冒烟，现象

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Answer 4

烧机油不冒蓝烟原因：
1,机油的问题
2，发动机的问题
3，机油消耗量过小
只有机油消耗量比较大的情况下，才会出现冒蓝烟的情况。
烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗本回答被网友采纳

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Answer 5

您好！
发动机烧机油的主要原因有：
1、活塞环对口或抱住。
2、活塞与气缸壁间隙过大活塞与汽缸都被拉出沟痕，活塞环、端隙、侧洗、背洗度过大。
3、气门挺杆与气门导管磨损严重间隙增大。
4、曲轴箱通风。单口阀堵塞或单向阀弹簧折断。
诊断发动机烧机油最有效的方法是打开机油加机油口盖观察机油。加油口是否有向外到期或冒烟，现象。希望以上对你有所帮助，望采纳，谢谢。

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