柴油机烧机油为什么不冒蓝烟?

如题所述

1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-08-25
柴油车冒蓝烟解决办法

1、气门导管油封漏油导致烧机油。这种情况我们可以通过缩小气门杆和导管之间的间隙达到更好的气密效果,一般来说只要机油不进入燃烧室的话,排气就不会冒蓝烟;

2、活塞和缸体之间缝隙太大。我们可以通过更换气环和油环解决这个问题。活塞环如果磨损得比较严重,那么气缸内的机油就会进入燃烧室燃烧,从而导致排气冒出蓝烟;

3、冷机启动时会冒蓝烟但几秒后恢复。这种情况是正常的,等发动机恢复工作时这种问题就会消失。
第2个回答  2021-08-25
因为不是在燃烧室里面烧,所以排气管无法看到这些蓝烟,其次还有因为这些排气管上也安装了消音器等等,这些也影响到你看到的蓝烟程度(柴油机穿油是因为活塞环,缸套有裂缝,烧的少也未必可以知道,只有长时间才知道这些在烧而已)
第3个回答  2021-08-25
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。
第4个回答  2021-08-25
烧的不严重吧,
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