名爵6到现在已经第三代了，可以说一代比一代强。
配备方面，名爵 6 全系搭载1.5 T 发动机和 7 速湿式双离合变速箱，最大功率 181 马力，峰值扭矩 285 牛·米， 8 秒即可完成零百加速。
外观方面，设计名爵 6 的设计可能不是所有人都喜欢，但不可否认的是，这款车的设计回头率很高。多边形的进气格栅、熏黑的轮毂、夸张的尾翼以及两侧的真四出排气，让整辆车充满了侵略性，可以取悦年轻人。
内饰方面。名爵 6 的内饰也充满了运动气息。运动座椅、可显示涡轮温度和油压的中控屏幕，以及黑黄的内饰配色都充满了运动气息。电子拉手和全液晶仪表为内饰增添了科技感。这套名为斑马3.0的车机系统语音识别精度高，功能性好，使用方便。
驾驶舒适度方面，动态乘坐舒适性。与上一代干式双离合相比，轻踩不能走，重踩不能跑，低速顿挫明显。这一代湿式双离合大幅提升了换挡平顺性。在大多数情况下，这款双离合变速箱更加称职，平顺性相比上一代有了很大的进步。隔音效果。与上一代车型相比，这一代名爵 6 增加了双层隔音玻璃，可以将环境噪音与发动机噪音明显隔离。当然胎噪还有提升的空间，但至少不是同级别车的噪音。
掀背式尾门。新一代名爵 6 依然采用了掀背式尾门的设计。虽然体积并不一定有很多优势，但相比普通尾门，大行李的摆放和取放便利性要好很多。
缺点也有，那就是底盘硬。或许是因为跑车的定位。名爵 6 底盘的悬挂阻尼偏硬，保留了更多的路感，但在重颠簸后乘客的臀部可能不是很舒服。刹车距离过长。第三代名爵 6 所测 100 - 0km / h 的实际制动距离为41.8 m 。对于这样一款定位偏运动的车辆来说，制动性能并不是很令人满意。
总的来说，这一代的铭爵 6 改进了上一代的两个缺点。湿式双离合的应用明显改善了低速磕磕绊绊的问题，双层隔音玻璃的加入提高了车内的静谧性。虽然底盘依然偏硬，刹车距离并不理想，但这款车还是抓住了我们的内心，可以购买。