宝骏510变速箱揭秘：为何价格亲民？
宝骏510，作为一款备受关注的车型，其搭载的变速箱类型对车辆性能和价格起着至关重要的作用。截至2019年10月4日的数据，宝骏510最新车型是2019款，这款车共提供了三种变速箱选项，分别是6挡手动、5挡机械自动以及CVT无级变速，满足了不同消费者的驾驶需求。
2019款宝骏510全系均搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，分为高功率和低功率两种版本。低功率版本配合6挡手动、5挡机械自动以及CVT无级变速三种变速箱，最大功率77KW，最大马力105PS，并能产生135N·m的最大扭矩，提供了平稳而经济的动力输出。
而对于追求更高性能的消费者，高功率版本的宝骏510则配备了6挡手动和5挡机械自动两种变速箱，其最大功率达到82KW，最大马力为112PS，并能产生147N·m的最大扭矩，为驾驶者带来更为澎湃的动力体验。
手动变速箱作为历史最悠久的变速箱类型，其稳定性和可靠性已经得到了广大车主的认可。而在自动变速箱领域，目前主流的四类自动变速箱按照综合实力排序，质量由高到低分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众称之为DSG）、机械无级自动变速箱（CVT）以及电控机械自动变速箱（AMT）。
值得一提的是，机械自动变速箱在民用车领域被认为是相对不够可靠的选择，其顿挫感较为明显，但其制造成本相对较低，这也可能是宝骏510价格亲民的原因之一。