山地车后拨最大飞L限位螺丝松到头了,微调旋钮往外旋大飞上去了但是3、4飞轮链条咔咔响和上面的飞摩

了!微调旋钮旋紧后中间的飞轮好了大飞又上不去!小白表示压力好大!

飞轮调到最小飞,微调旋紧然后松3圈左右,把变速线松了重新拉紧装上,注意拉紧时不要太用力了。L限位螺丝调到可以上大飞又不掉链就OK了。追问

没用!我感觉是变速器的问题。我把线松了,L限位螺丝松到头,手动把后拨推上去正好上大飞不会掉出去!拉了线线一定要紧才能上大飞,紧了的话中间飞又觉得紧了咔咔响!应该是后拨的大飞限位做的不好整体往小飞下面偏了。 这样能调吗

没用!我感觉是变速器的问题。我把线松了,L限位螺丝松到头,手动把后拨推上去正好上大飞不会掉出去!拉了线线一定要紧才能上大飞,紧了的话中间飞又觉得紧了咔咔响!应该是后拨的大飞限位做的不好整体往小飞下面偏了。 这样能调吗

追答

太久没上了,不好意思,如果你的限位螺丝已经到位了但是变速不到位的话就是车架和变速之间的S连接片角度不对了,把内六角插到后变速在S连接片上的螺丝中,往你想要的位置掰,大飞就是往下压,小飞往上抬

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