机油级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。API等级代表发动机油质量的等级。API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油，C开头系列代表柴油发动机用油。
机油规格
C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4， CH-4，CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-11-12
众所周知，机油即发动机润滑油，如果说发动机是汽车的“心 脏”，那么机油就相当于发动机中流淌的“血液”，要是哪天“血液”没了，发动机自然也就停止工作了，所以要想发动机永远正常工作，就必须定时为发动机添加机油，由此可见，机油十分重要。今天贤集网小编就来和大家聊聊机油，说说机油的级别怎么分类？并介绍一下机油的种类区分，同时附上中国十大机油品牌，以供大家了解，下面一起来听听看吧！
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
机油的级别怎么分类？机油等级分类如下
1.SAE粘度等级
①冬季机油：0W、5W、10W、15W、20W、25W。
②夏季机油：20、30、40、50、60。
③冬夏季通用：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
2.API质量等级
①S系列：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
②C系列：CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
机油的种类区分：
第1种是矿物类机油
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
矿物类的基础油是原油在提炼出有用的氢物质（汽油、柴油、航空油等）后，剩下的油再提炼而成的，里面有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性也较差，润滑度比较弱，但好在成本便宜啊！
所以矿物类机油很多会用在低端车型上，但小编建议，如果不是经济特别吃紧的情况下，尽量不要选择此类机油。毕竟现在的发动机精度、技术等因素，选用矿物类机油确实有些牵强。
如果你执意要使矿物类机油，最好不要经常拉高转速，保养公里数也相对的缩短一些，这样对发动机零件的保护才会有一定的保障。
第2种是半合成机油
半合成机油的基础油和矿物类机油是相同的，只是半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，再加入一些添加剂。使半合成机油的杂质、润滑度、稳定性高出了一个级别，价格相对来说也会高一些。
现在很多自然吸气发动机的车型用的都是半合成机油，4S店给换的也是如此，日常驾驶这类机油是完全够用的，但是一些高转速自然吸气发动机（转速红区6500转以上），小编建议此类机油慎重选择，因为高转速发动的精密度普遍比较高。
如果自己找油的情况下要注意一点，就是半合成机油假货比较多，因为市场需求比较大，这就让小作坊发现了“商机”。
注意！尤其是壳牌、嘉实多、美孚等大品牌要更加小心谨慎，很多假货都是用它们的瓶子灌入矿物类机油，或者是不经过氢裂变提纯就直接加入添加剂，这样的操作，从难度去讲不是很大。
第3种是全合成机油
全合成机油的基础油就完全和上面两位没有关系了，全合成机油是各种各种天然物质进行化学分解，再和其他各种物质结合的产物。而且全合成机油还可以针对不同厂家的要求，进行单独的调配。
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
所以全合成的机油技术要比前面两位高，使它的杂质、稳定性、润滑度更是上升了一个级别，价格当然也要更高了。
目前大部分涡轮增压发动机的车型用的都是全合成机油，自吸车型小编也更推荐此类机油。因为全合成机油对发动机的保护更好，持久性也更加，甚至8000公里保养一次都是没有问题的，相比5000公里保养一次的半合成机油，换算一下价格也差不多。
注意的点与半合成机油相同，就是大品牌的全合成机油假货也是非常多的，甚至比半合成还要多，为什么？造假的利润更高！
第4种是脂类机油
酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取出来的润滑油。这类油的润滑性、负荷承载、抗高温性表现都非常突出。所以很多赛车和超级跑车会使用这类机油。
但它的耐久性和抗氧化能力是非常差的，像小编自己的车就用脂类机油，3000公里就要做保养，要不氧化后会腐蚀发动机内的零件，价格也是出奇的高，1升就要小300元。
所以如果你不经常去赛道，日常代步不是每天都红区转速开，不高转换挡，千万不要眼馋换这类机油，性价比太低。
不同季节应如何选择机油？
春秋季节温度适宜，对机油并无过多性能要求。但夏季和冬季因气温差异巨大，对机油的黏度要求有所不同。冬季温度低，如果机油低温黏度不理想，流动缓慢，会造成发动机干磨。常见的冬季机油有0W、5W、10W等，标号越低，耐低温能力越强。夏季温度高，机油应耐高温，避免流动性过大造成油膜厚度低，导致润滑不充分，常见的标号有20、30、40，标号越高，耐高温能力越强。
温馨提醒：
为了便于保养，避免季节性的更换机油型号，车主还可以选择四季通用型机油，例如5W-40、5W-30等高性能全合成机油，适应全国大部分地区的行车条件。
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
机油的级别怎么分类？机油等级分类如下
1.SAE粘度等级
①冬季机油：0W、5W、10W、15W、20W、25W。
②夏季机油：20、30、40、50、60。
③冬夏季通用：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
2.API质量等级
①S系列：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
②C系列：CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
机油的种类区分：
第1种是矿物类机油
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
矿物类的基础油是原油在提炼出有用的氢物质（汽油、柴油、航空油等）后，剩下的油再提炼而成的，里面有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性也较差，润滑度比较弱，但好在成本便宜啊！
所以矿物类机油很多会用在低端车型上，但小编建议，如果不是经济特别吃紧的情况下，尽量不要选择此类机油。毕竟现在的发动机精度、技术等因素，选用矿物类机油确实有些牵强。
如果你执意要使矿物类机油，最好不要经常拉高转速，保养公里数也相对的缩短一些，这样对发动机零件的保护才会有一定的保障。
第2种是半合成机油
半合成机油的基础油和矿物类机油是相同的，只是半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，再加入一些添加剂。使半合成机油的杂质、润滑度、稳定性高出了一个级别，价格相对来说也会高一些。
现在很多自然吸气发动机的车型用的都是半合成机油，4S店给换的也是如此，日常驾驶这类机油是完全够用的，但是一些高转速自然吸气发动机（转速红区6500转以上），小编建议此类机油慎重选择，因为高转速发动的精密度普遍比较高。
如果自己找油的情况下要注意一点，就是半合成机油假货比较多，因为市场需求比较大，这就让小作坊发现了“商机”。
注意！尤其是壳牌、嘉实多、美孚等大品牌要更加小心谨慎，很多假货都是用它们的瓶子灌入矿物类机油，或者是不经过氢裂变提纯就直接加入添加剂，这样的操作，从难度去讲不是很大。
第3种是全合成机油
全合成机油的基础油就完全和上面两位没有关系了，全合成机油是各种各种天然物质进行化学分解，再和其他各种物质结合的产物。而且全合成机油还可以针对不同厂家的要求，进行单独的调配。
机油的级别怎么分类？机油的种类区分【附中国十大机油品牌】
所以全合成的机油技术要比前面两位高，使它的杂质、稳定性、润滑度更是上升了一个级别，价格当然也要更高了。
目前大部分涡轮增压发动机的车型用的都是全合成机油，自吸车型小编也更推荐此类机油。因为全合成机油对发动机的保护更好，持久性也更加，甚至8000公里保养一次都是没有问题的，相比5000公里保养一次的半合成机油，换算一下价格也差不多。
注意的点与半合成机油相同，就是大品牌的全合成机油假货也是非常多的，甚至比半合成还要多，为什么？造假的利润更高！
第4种是脂类机油
酯类机油是指分子结构中含有酯基的天然物质，从动植物中提取出来的润滑油。这类油的润滑性、负荷承载、抗高温性表现都非常突出。所以很多赛车和超级跑车会使用这类机油。
但它的耐久性和抗氧化能力是非常差的，像小编自己的车就用脂类机油，3000公里就要做保养，要不氧化后会腐蚀发动机内的零件，价格也是出奇的高，1升就要小300元。
所以如果你不经常去赛道，日常代步不是每天都红区转速开，不高转换挡，千万不要眼馋换这类机油，性价比太低。
不同季节应如何选择机油？
春秋季节温度适宜，对机油并无过多性能要求。但夏季和冬季因气温差异巨大，对机油的黏度要求有所不同。冬季温度低，如果机油低温黏度不理想，流动缓慢，会造成发动机干磨。常见的冬季机油有0W、5W、10W等，标号越低，耐低温能力越强。夏季温度高，机油应耐高温，避免流动性过大造成油膜厚度低，导致润滑不充分，常见的标号有20、30、40，标号越高，耐高温能力越强。
温馨提醒：
为了便于保养，避免季节性的更换机油型号，车主还可以选择四季通用型机油，例如5W-40、5W-30等高性能全合成机油，适应全国大部分地区的行车条件。
第2个回答 2022-11-14
区分汽车机油级别的方法：1、汽油机用的机油用“S”表示，柴油机用的机油用“C”表示，机油等级用英文字母A、B、C、D、E、F、G、H、J、L、M、N表示，字母越后等级越高，如汽油机机油：SJ级与SL级之比，肯定是SL级的要好于SJ级的机油，目前最好的机油就是SN级的；2、再说一下粘度，粘度值说起来比较麻烦，内容太多，一下两下也说不清楚，就简单的说一下吧，我们常看到0W-30、5W-30、5W-40、10W-40等等，这个“W”代表冬季用油；3、W前面的数字是个系数，代表零下多少度不结块，如5W代表零下30度不结块，10W代表零下25度不结块，后面的数字如30、40等代表多少号机油的粘度值，数字越大粘度越高，也就是越稠，所以选择机油要根据你的车状况而定，一般新车可选择SM或SN级的机油，粘度可选择5W-30或0W-30的机油，超过6年的车子可以选择5W-40或10W-40的机油。
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