公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出行需求进行改变和规划。
城市公共交通管理部门会根据一些城市发展和社会公民出需求等多种因素有机结合在一起去判断公交车。出行路线也会适当进行路线的增加或其他状况。同时也要注重对于城市公共汽车其他出行方式之间的衔接与合作，这样才能更好进一步促进公共汽车使用状况通过对相关法律法规也有明确规定。对于城市公共交通管理部门要统筹各方面协调发展。切实保障人民合法权益和利益。要是按照相关部门的要求和规划来修改公共汽车的线网规划，科学设计相对区域有关交通问题。注重对各方面之间协调和运用。也要征集相关部门和其他人民群众的意见建议。
对于出行方式，公共汽车这一层面也需要。满足社会发展需要，对人们出行需要有机结合在一起。起，适当开辟调整公共汽车的线路和各种站点。通过询问人问人群众意见来了解自己市场需求。征求公众意见更能进一步发展公共汽车运行速度和运行量。对于道路设施，居民区，中心区多个层面了解到位。让更多人能够乘车便利，符合大众需求。这样才会有力发展公共汽车行业，带来更多出行方便。
对于公共交通说明一个城市必不可少的交通工具一定要严格规范出行路线，出行安全，多种问题结合人民群众意见。相关领导部门协调合作。有利改善公共交通这一出行方式最大程度提高出行效率。加强对公共交通使用状况通过遵循大众意见是人们能够更好出行。
我们经常坐公交车的人都知道，公交车的路线都是提前规划好的，而且多长时间走一班车都是由时间表安排的，所以说是公交车路线的规划应该有一定的科学性，时间安排也应该有一定的科学性，起码是符合当地的生活出行情况。就是能够恰当解决当地的出行问题，既不做到资源浪费，也能让每个人都有公交车坐。
公交车的公交路线的开通，要根据城市的发展趋势和路网规划，根据周边居民的出行需求，将路线走向基本确定下来，然后再实地勘察，条件适合后才能正式开通。公交车其实是私家车没有流通的时候的一种特殊的交通方式。很多坐公交车的都是学生老人等特殊的群体。在现在每家每户都有私家车的情况下，很多年轻人都不愿意挤公交了。
在公交行业有一个计算公式，可以用于测定制定一条公交线路的可行性。将计算公式通俗解释，就是以车站为圆心，周围300米为半径测算居民商场预热学校等的出行量。按5分钟一趟车计算，一辆车每趟至少能拿60人。一般来说每趟公交车应该以是40分钟为一个单程以15~18公里的时速计，线路的长度应该控制在10~12公里以内。公交车的线路都是由公交公司决定的，一般做交通工作的都是交通运输行业的相关专业，他们都会有周密的规划，能够根据城市道路的主次和人流量的密度，而安排公交车的线路和车辆排次。
公交车的公交线路，规划要覆盖主要客流走廊，要线路长度适中，而且不同层级的线路要有所区别。而且还要保证线路网络整体规划要达到最优效果。这样才能更有利于人们出行。