现代格锐六缸怎么分缸

如题所述

您好亲,现代格锐六缸分缸方法如下
v6发动机分缸的方法:
1、最靠近皮带的是1缸,向输出端方向分别为135 缸,另一列则为246缸;
2、一般情况下是左列最靠近皮带处;
3、以汽车行驶方向为正前方,右侧三个缸为1 2 3缸,左侧的三个缸为4 5 6 缸,防火墙侧为135,水箱侧为246。
直列六缸发动机的点火顺序是:1、5、3、6、2、4或1、4、2、6、3、5。每个气缸按一定的间隔,顺序地进行工作,才能使发动机运转连续、平稳。同时,六缸发动机避免相邻的两个气缸接连发火,可以减轻轴承负荷。
点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。
直列六缸发动机,简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构。直列六缸发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。V6是指发动机的缸数及缸排列方式,V6说的是6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。
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