不喊口号，没有作秀，只用产品力说话。
3月12日晚，林肯首款国产车型冒险家Corsair的网络直播上市会，林肯中国总裁毛京波女士优雅自信、平和自然的娓娓道来贯穿始终。
五款车型，售价24.68万-34.58万，紧凑级豪华SUV冒险家，用一种更多人能够触及的价格体系，掀开其本土化战略的序幕。
也许就像其中文名冒险家一样，林肯乃至福特就是要在车市黯淡、疫情未散的复杂环境下，用勇气和实力，来一场打破僵局、突出重围的冒险。
新车核心亮点包括如下几点：
（1）全系标配多达50项的豪华配置，入门即豪华；
（2）标配高功率2.0T+8AT，最大功率达245马力，最大扭矩直抵390牛米，同级鲜有对手；智能可分离式四驱系统，同级独有；
（3）“智享健康头等舱”功能极度丰富，带来舒适、健康、智能等多维度豪华体验；
（4）5年14万公里原厂质保，豪华品牌唯一。
“智享健康头等舱”奢适、豪华
汽车被称为“移动的家”，对家的建设，每个人自然是竭尽全力。而在冒险家身上，美式奢适主义被得以淋漓尽致的展现。
冒险家的星辉式前脸很有层次感，镀铬装饰与车标相得益彰，十分吸睛。引擎盖与车身侧面的型面设计光影交错，营造出十足的动感和运动之美。林肯标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯也在冒险家上有所延续，并得以进化。
冒险家长宽高分别为4615、1887、1630mm，轴距2711mm，如此“体格”，带给前后排乘坐者充分的宽敞和豪迈。豪华大班座是美式豪华的最佳体现，冒险家贴合柔软的全体感座椅，拥有同级最多的24向电动调节，同时带加热、通风、按摩和记忆功能，仅仅按摩一项，就设置3级强度和5种模式。
12.8寸高清触控大屏，同级最大、中国市场专属；搭载的全新SYNC+智行互联拥有强大的智能导航、语音交互、车载娱乐、服务生态等功能，同时更懂中国人的需求。比如智能导航可以实时显示疫情相关信息，包括确诊病例位置等，在规划路线时绕开敏感区。
智能手机钥匙这个新鲜事物同样被应用于冒险家身上。在“林肯之道”APP上激活后，无须实体钥匙，便可实现解锁、启动、后备箱开启等。
作为多年的骨灰级古典音乐爱好者，毛京波拥有一双十足挑剔的耳朵，对于冒险家的音响系统，毛京波自称被彻底征服。源自全球最顶级的Revel（锐威）音响，车内多达14个扬声器，能够覆盖每个频段几乎所有细节，配合ANC主动降噪系统、引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统，及带五层结构的前后排隔音玻璃等打造的NVH整车静谧工程，可带来殿堂级移动听享盛宴。
对于家而言，安全性是重中之重。冒险家配备林肯最新版Co-Pilot360 Plus助驾系统，包括StopGo自动跟车、LCA车道居中辅助、ACC自适应巡航、带行人监测功能的PCA防碰撞等20余项人性化驾驶辅助功能。
目前疫情虽然有所缓解，但国人针对车内空气环境和质量依然谈虎色变。基于此，冒险家“新风管家”系统，选用了多达四重过滤结构的高效活性炭过滤器，能有效过滤94%的PM0.3颗粒物，并吸附多种有害物质。同时，OAQS舱外空气质量监测系统可随时监测空气质量，智能切换车厢内外空气循环。
动力操控在同级别堪称“性能车”
作为典型的美式豪华车，冒险家在追求动力性能方面依然保留其一贯“宁多勿缺”的风格。全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩390牛米，如此提神的动力数据，放在一款紧凑级SUV上，甚至显得有些“动力过剩”。要是放在BBA等竞品车型上，几乎就是性能车的存在。基于此，其零百加速跑进7秒也就不足为奇了。
冒险家的四驱系统为同级独有的智能可分离式四驱，CCD自适应悬挂系统带有12个传感器，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，应对路面情况。同时，冒险家备有标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式。
当然，其实际驾驶体验究竟如何，本邦在随后的试驾中会给出答案。
最后说说
虽然当下很多车型都是以配置丰富见长，但像冒险家如此这般貌似一股脑“倾其所有，直接SHOW HAND”、入门即豪华的做法，确实鲜见，关键其24.68万的起步价，同时还有林肯豪华的品牌属性背书，在笔者看来，冒险家对于现在越来越多讲求品质的中产阶级，吸引力是足够的。
毛京波透露，此前预售期间，冒险家的订单“情况很不错，超出他们的预期”，这势必也是与其很强的性价比息息相关。冒险家只是第一步，作为后来者，林肯要在华取得大幅跃进，接下来，林肯势必还有更多的车型国产，但那是后话，当下，林肯首款国产车型选择了冒险家，应该还是比较妥当的。
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