随着时代的发展，国家的进步，经济越来越好，国家对于农村的各项政策也越来越多，我国农民的生活得到了非常大的改观，甚至有些农民朋友通过自己脚踏实地的努力，一年可以挣好几十万，可以说现在很多的农民朋友都已经过上了小康的生活。
按理说，农民朋友们生活富裕了，当上了老板，他们应该去买个汽车开开，但是现在很多的农民他们不买汽车，非要骑电动车，很多人都表示理解不了，国家出台各种政策去扶持农民朋友，就是为了让他们赚更多的钱，可以去享受生活，这样的话，农村的朋友也可以像城里人一样出门开车，去餐馆饭店吃饭。但是现如今农村基本家家户户都有一辆电动车，却没有买汽车，可以说现在电动车已经非常泛滥了，甚至我们为了方便管理，限制一部分电动车上路，但是为什么很多农民朋友有钱不买汽车，还要骑电动车呢？这个老农说出了三点非常现实的理由，我感觉说的太对了，接下来就让我们一起来看看吧。
一：电动车的成本非常低
纵观现如今的油价，可谓是一天一个价，近一段时间又是涨了几波，汽油的价格已经成功破八，现如今农民所种的农副产品价格持续走低，但是其他方面的消耗品价格持续增高，所以很多农民就抱着能省就省的态度，相对于汽车，电动车的行驶成本便宜了很多，一台比较普通的汽车，行驶一公里需要四毛钱以上，但是一个电动车一公里只需要四分钱就够了，所以在对比之下，农民就选择了比较便宜的电动车。
二：汽车在农村的很多道路上行不通
虽然现在大部分农村地区都修建了村村通，都有了水泥路，但是因为种种原因，层层通了水泥路，越来越窄，按照正常情况下，水泥路的宽度不能低于4.5米，但是现在很多农村却只有4.2米，甚至更窄，所以这种情况下两辆汽车相向而行的话，根本不可能通过，这就给很多农村朋友的出行带来了不方便，所以很多农民朋友索性就不买汽车了，干脆骑电动车又方便又省钱。
三：为自己以后的养老留后路
在现如今的农村，最大的问题还是养老问题，很多的老农民，虽然他们年轻的时候都有交公粮，但是由于多方面的原因，他们那时候交的公粮，目前还没有办法幻化为养老金发给他们，所以现在很多的农民老人一个月只能领几十块钱的养老金，而城里的一些老人，一个月可以领几千块的养老金，看到这种情况，很多现在年轻的农民就为自己以后的养老做好了打算，并且现在有了孩子的年轻人，养孩子也是一笔不少的开支，所以即便他们手里有几十万的存款，他们依然不敢买汽车，于是就只能骑电动车了。
相比较汽车而言，电动车一般只是几千块钱就搞定了，而且一般情况下还是性能比较好的，便宜的有几百块钱都有，满足了不同的消费人群的需求。汽车怎么也要10玩八万的，很多的人们都要考虑更多了。还有，现在汽车一年的花费是很贵的，保养费用、保险费用还有油钱，尤其是油钱，很多的农村人们表示，现在的油价，买得起汽车烧不起油，汽车好比是一个比较大的坑，总是填不满，哪里像电动车，平时充个电就可以了，虽然最关键的不为，电池总是不行，但是换个电池300块钱左右，就能使用1-2年，连汽车花费的零头有的时候都不到呢。
2、电动车骑起来方便，小孩妇女都可以。
一辆轻便的电动车，骑着很是时尚，农村的大姑娘小媳妇很是喜欢，有一种很时尚的感觉，平时到哪里去也是很方便，就是去县城，一般也能够达到。而对于这些人群来说，开车就不太现实了，尤其是女司机，现在诟病比较多，大家都还是比较担心的，小孩子就更别提了。还有，开车是需要驾驶证的，不然无法上路，当然这是安全着想设置的门槛，但是电动车不一样，只要是能骑就可以，当然也是要注意安全的！这里说的小孩子，就是十几岁的孩子，骑个电动车，也不是稀罕事情。
3、农村道路崎岖，骑个电动车更省事。
虽然现在农村的主要道路都修得还可以了，但是相对于城市里来说，道路还是比较窄的，有的时候开车出去拐弯抹角的，很是不方便，这个时候电动车就体现了很大的优势，在农村里的小胡同里面穿梭自如，很是简单方便。在很多的人们看起来，汽车只要是开动了就是在花钱，远不如电动车方便实惠。如果是出去买个菜也是开车去的话，未免是让人笑话，电动车的话，平时出去是很好的出行方式，既环保又简便，而且看起来还是比较时尚，出去串个门也挺好的。
4、经济条件的限制。
其实一定程度上也是收到了经济条件的限制，毕竟开车花费的还是比较多的，买车的h对于很多的就爱听虽然说大家都有这个钱，但是作为一个家庭来说，需要承担的负担和花费都还是比较多的，家里有的时候留着这个买车的钱，作为不时之需，是很有相比要的，毕竟为了攀比和面子 买汽车，到自己家里没有实用的话，自己内心也是混尴尬的。所以，更多的家庭是选择电动车而不买车了。现在农村里买车的很多的还是年轻人比较多，年轻人结婚的需要往往是很多家庭买车的原因，有的时候也是无可奈何的事情。所以，真正受到欢迎的还是电动车！
在这个共享经济的时代下，仿佛样样东西都开启了共享理念，共享单车、共享雨伞、共享马扎等，共享汽车也应运而生。下面是小编整理的使用共享汽车有哪些安全隐患?希望能够帮到大家。
什么是共享汽车?
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。
使用共享汽车有哪些安全隐患?
共享汽车公司在中国也已有几百家之多了。这些公司付出巨大的成本，靠什么赢利呢?无论使用哪家单位的车，都需注册交押金，收到巨额的押金就可贷款营利。这样既方便了市民出行，自己也获利丰厚，但是各类共享车都存在安全隐患，特别是共享汽车因速度快、体积大、监管难，造成的交通事故损失最为严重。
共享汽车保险不健全 无法约束责任人 理赔难
大部分共享汽车平台已经为车辆办理了全险，大部分事故可以进行正常理赔和车辆维修。同样也有部分平台共享汽车保险不健全，在发生事故后，责任认定和理赔就成了主要的麻烦。
驾驶者准入门槛更低
租赁汽车需要驾照、信用卡押金、购买保险等手续，还车后还需暂扣押金作为使用期间违规处理所用，总体来说约束性较强。
共享汽车扫码即用，在使用者心理上感觉更加随意，从而不少新手选择共享汽车来练手，使无证司机或驾照已经过期的司机也能开车，这些带来的交通隐患会更多。
车辆安全、卫生、设备功能无法保障
由于共享汽车随用随停的特性，所以每一位客户用车时并没有工作人员对车辆进行安全坚持和卫生清洁，上一位车主如果对车进行破坏，共享品台也不能及时对车进行维修和修理。没有安全卫生的保障，影响使用体验。
共享汽车事故责任谁担?
专家称，共享汽车的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题。在绝大多数情况下，汽车发生交通事故，司机都要承担责任，除非是汽车本身存在故障，才是平台的问题。
在交通运输部管理干部学院督导张柱庭看来，交通事故责任认定分为两种，即事故责任和合同责任。事故责任由开车的人负责，合同责任则看双方签订合同的约定。
共享汽车在获取巨额押金资源的同时，也必须承担起自己的监管、审核职责，否则，因为这个原因出了事故就得承担相应的赔偿责任。如果交通事故是因为车辆的问题引发的，作为汽车的经营单位，共享汽车公司必须承担属于自己的责任;如果共享汽车公司没能尽到对司机审核、监管的责任，那么也得承担与之相对应的赔偿责任。
共享汽车如何保证安全?
共享汽车想要在城市里畅通无阻，运营方需要仔细考虑多方面的问题。首先既要与交警部门“合作”，规划合理的方案，避免违停影响交通，也要妥善处理由于交通违规产生的罚款、扣分等事项，让用户切实为自己的行为买单;
其次，要有效记录用户的使用行为和身份等信息，避免共享汽车成为违法犯罪行为的载体。
另外，用户要遵守交通规则驾驶共享汽车，持有效证件租车，选择正规的租赁公司租车并签订合同时看准规则。
最后，用户临时停车时，一定要检查手机APP和车门是否上锁。如果上锁出现故障，应该及时与客服联系，避免不必要的麻烦。
在以上这些共享汽车的安全隐患中可以发现，在用户数量不断增长的当下，共享汽车的发展需要规范用户的使用行为，保证汽车质量，保障用户的合法权益，保护好用户的个人信息安全。让共享汽车使用起来更安全、更放心。
往年的自行车为什么被淘汰了，根据我老家来说吧，四川省南充市营山县这边，爬坡路比较多，你骑自行车大半时间都在扛着车，是车在骑你，不是你骑车。
和轿车相比，对大多数人来说，留守在家的村民多数都还不会开车，会开车的待在农村里又没有发展，再加上油耗高花钱多，所以说农村的主要出行交通工具就是电动车。大家拿来接送孩子啊，买菜什么的都挺方便的。爬坡普通的坡都爬的上去。然后烧电的耗电也不是很厉害，因此受到农民群众的普遍欢迎。
第一个，没技术门槛
他这种情况你会骑自行车，他就会骑着个电瓶车，他不需要什么技术含量，不像那个摩托车，他还有一点点技术含量，又会油门啊，档位啊，这些东西。
它技术简单而且个头又小是吧？又是前面是空荡荡的，男的，老的，那大人，小孩基本上都可以，所以他是个很广泛的这种通用性的这种农村的，实用性交通工具。
第二，使用成本低
他使用成本第一啊。我只要你晚上把它充充电是吧？他能够够你跑一趟镇上跑来跑来跑回。现在农村这个店里也很便宜，也用不了几个钱，维护成本低。我家农村我家农村啊，这里去哪里去也很方便。