一共两块65ah电瓶分别给电瓶充电充了有6个小时一开始4安电流，最后就零点几安的电流，检测电瓶电压空载下在0.01v的减小从14多减到13多具体忘记了，今天两块并联使用大概6安的放电，放了5个小时电压就降到10.9v，空载12多v。后来将两块12v电瓶串联充电，充电器输出电压29v电流一开始5a后来半个小时就转灯了，转灯后电流3.5a，然后我将充电器调到12v模式。给一块单独充结果两块都不是满的，都没转灯。这是电瓶不行了还是没充满电？
以及电瓶带负载10伏以下是否还会有电？不停的在耗电。最后降到0v？刚才测了下空载电压13v接上负载是12.91v电流4.5a正常吗？
这个电瓶很久没有用了，会不会是缺液？山特的免维护电瓶，将一个加液孔打开用细棍深入，大约有10公分，但液面好像只有1.5公分。再往下就进不去了。
追答电瓶车所用电瓶一般均为免维护电瓶，缺液的现象也有，但出现缺液时千万不能加市场上出售的电瓶液，不然电瓶将会报废，你的电瓶长时间不用出现酸液缺失，建议你到出售电瓶的地方更换新的电瓶，虽然加了一点点钱，但应当是划得来的，旧电瓶一般在40-60元/块之间，新电瓶在90-200元/块之间，电瓶容量大的要贵一些，品牌差价也有，但不是很多。重新加液的电瓶，因为液体和厂家的液体不尽相同，各方面原因影响，电瓶几乎放不了多长时间的电，骑行很短的路就会出现电量下降，而且很快就不能使用。
我也觉得电池有问题了。明天充上18个小时试试