从2021年开始，特斯拉就一直处于焦点之中。美国德国的交通部门分别对特斯拉汽车作出惩罚，因为特斯拉汽车车型，中控屏幕闪屏导致功能不能运行，从而全球召回数以万计的特斯拉汽车。在近期特斯拉又在韩国召回561辆进口车，具体有什么问题，韩国官方回复遮遮掩掩。具体也是系统闪屏问题。
在前几年我们只认为特斯拉汽车是一辆性能还算可以的电车，因为全世界都在推行新能源改革，都认为要保护地球，因此特斯拉汽车以极快的速度占据了全球市场。因为其性能不输汽车，而且还环保因此受到众多消费者的喜爱。许多国家为了绿色环保也纷纷为特斯拉站台给予特斯拉非常好的销售环境。随之而来的就是各种质量问题，而这些问题随时有可能危害消费者的性命。
具体的事情经过是什么？
在今年的4月29日，也就是前不久特斯拉在韩国宣布召回561辆汽车。具体的召回理由，特斯拉官方称车内部零件有问题，因此要做修复工作。当然对于这个回答许多人都不认可。因为特斯拉已经出了特别多的问题，尤其是国内特斯拉刹车出现问题，让许多人对特斯拉的感官发生变化。而且特斯拉在这些问题上一直持沉默态度。不给消费者正面的回答，总是想将整个事情以大化小以小化无。如果只是这样做特斯拉，最终要自食苦果。
特斯拉存在哪些安全隐患？
因为特斯拉是新能源汽车，新能源汽车的研究才刚刚起步。无论是已经销售了很多年的特斯拉汽车，还是国内的小鹏等一系列正在研究的新能源汽车。都不能避免一些车子内部的问题，因此特斯拉内部存在许多安全隐患。首先就是我们最熟悉的刹车问题，特斯拉的刹车在近期发生过多起交通事故，并且还造成驾驶员死亡。在今年2月份，美国交通局以特斯拉中控屏幕经常闪屏，导致系统无法正常运行责令特斯拉公司召回汽车。德国交通局也以成型不良让特斯拉召回自己的汽车进行修复。
特斯拉汽车到底该怎么办？
我认为特斯拉汽车如果想挽留全球市场，如果想继续将自己的企业做强做大，那么就一定要正视消费者的问题。正是有消费者的购买，才会使自己企业实力增强，资本雄厚。因此在解决一系列车辆问题的同时，也要维护消费者的权益。只有这样才能使消费者安心，让自己企业更加强盛。
Regulus Cyber的研究人员最先发现了特斯拉的漏洞，当时该公司正在对易获取的欺骗技术对GNSS（全球导航卫星系统，又称GPS）接收机构成的威胁进行研究。