开汉兰达的人觉得自己的车好？
其实这很正常，不仅仅是汉兰达车主会这样认为，很多其他车型的车主都会认为自己的车好，只是汉兰达车主占比可能高一些。汽车是一个大件，买的时候要经过深思熟虑，不认为是好车的话，那同价位完全可以去买别的车。别说是办下来二十大几、三十多万的汉兰达，买艾瑞泽5、帝豪、威驰、飞度、桑塔纳的人，起码开始都认为这是同价位中很好的车，要不然不会买。
汉兰达是不是好车？
价格往往会代表着车好不好，实实在在的说，二三十万的车对于大多数家庭而言，已经很不便宜了，说是好车真的无可厚非。也不要整天看一些完爆汉兰达的车型对比，认为汉兰达一无是处。比来比去有几个不降价的？又有多少停产的？而汉兰达不仅没优惠还得加价，这就是市场决定的，自身没有点优势，那它自己在那加价谁会理它呢？
当然汉兰达这款车也确实会让人有些不理解，要说看得到的特点，那真是没什么，比动力、空间、做工用料在同价位中都不出色，配置都可以说是缺点般的存在。正是由于在看得见的地方没优势，所以往往会被一些车型拿来做对比，比如试试百公里加速、来个绕桩测试等，反正结果基本都一样，那就是汉兰达会输。但为什么汉兰达依旧很强势呢？
这是因为汉兰达的优点主要在看不见的地方，那就是质量，汉兰达这个车故障率真的很低，用起来省心，这些需要一个用车过程才能体现出来。买车刚开始也许会很有激情、研究各种配置，但是开着开着就会发现，当激情褪去以后，一辆车的本质就是代步工具，其质量、省心程度真的很重要，此时汉兰达的优点也就体现出来了。什么操控、大屏、电动装置，真不如开着不坏来的实在。
如果一位车主觉得自己的车不好，那一定是在看不见的地方出了问题，比如买车时看到了大气的外观、各种眼花缭乱的配置，心里想以后用起来很不错，如果开车没问题那就一直是好车。但如果看不见的质量方面经常出故障，一次两次还可以，经常坏的话那对车辆的好感度会大大下降。为什么开始说汉兰达感觉车好的车主会多一些呢？因为买汉兰达的人刚开始已经接受了它看得见的地方，以后看不见的地方又很少出问题，那感觉车好就很正常了。
希望以上分析能对大家有所帮助！