自动挡的D1、D2、D3指的是
变速箱的低档模式。D1就是把车子档位人为的锁定在一档上不受汽车自己控制。D2就是人为的把档位锁定在二档上最高不超过二档允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上一二三可以由车辆自动切换但是不能超过三档。可以用到D1D2D3的情况如下：1、D1D2可以在上山的时候用坡度大人为把档位定到一二档如同手动档上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩轻松爬上坡。实际上这点不是主要的毕竟
D档也可以做到。锁定以后有一个好处防止d档频繁换挡。2、D3的好处就是超车的时候反应速度快。在车速80kmh的时候一般档位都在56档上面这时候想极速超车那么自动挡会慢慢从6退5退4退3这个过程需要时间。而直接拉到d3档那么直接换到3档上这时候响应速度最快。瞬间提速提速结束后推到d档即可。3、D1D2最大的好处是应用在下坡路。下坡的时候如果是d档即使不叫油门车子也会越来越快。也很难控制很危险。但是挂到d2的时候车子在变速箱和发动机的阻力下实现缓慢下坡提高安全性操控性。所以有些车子特意宣传陡坡缓降技术按下去就和这个效果一样也简单了不少。