据海外媒体报道，特斯拉已经开始将上海工厂生产的Model 3出口到欧洲市场。一个位于法国的特斯拉车主的账单上也标明了其订购的Model 3的产地。特斯拉Model 3标准续航升级版在法国售价为4.66万欧元（约合人民币36.6万元）。
在一个月之前，媒体曾曝出特斯拉计划将中国产Model 3出口至欧洲和亚洲其他市场。在此之前特斯拉曾表示，没有这样的计划。
在上海超级工厂刚开始生产Model 3时，为了让人们相信特斯拉不会将欧洲的生产转移到中国，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，上海工厂只为满足中国本地市场的需求，这里生产的车辆不会被出口至其他市场。
但是，在10月18日，据外媒报道，上海超级工厂生产的Model 3已经出口到了欧洲市场。
上周，特斯拉对Model 3进行了升级，随后该公司推迟了标准续航Plus版Model 3在欧洲的交付时间。现在看来，特斯拉推迟交付时间的原因似乎已经找到，因为欧洲的标准续航Plus版Model 3的消费者被告知，他们所购买的车辆将来自中国。
在报道中，外媒Green Drive展示了一位法国消费者预订标准续航升级版Model 3的发票，在发票上显示了?“Model 3 - China”，除了发票上的产地，车辆识别码也证明这一辆Model 3 是由中国上海超级工厂生产的。
目前还不清楚有多少欧洲消费者收到了产自上海超级工厂的Model 3。
上海超级工厂是目前特斯拉生产Model 3的两座工厂之一，另一座是加州弗里蒙特工厂，此前北美、欧洲等市场销售的Model 3，就是产自弗里蒙特工厂。
特斯拉虽然计划在柏林超级工厂生产Model 3，供应欧洲市场，但这一超级工厂目前还在建设之中，尚未投产，投产之后也可能先生产Model Y，这也就意味着在未来一段时间，欧洲市场所销售的Model 3仍需要进口。
对于上海工厂而言，目前的产能是充足的。10月份，有消息曝出特斯拉已经完成产线调整，目前的周产能达到5600辆，月产能超过2万辆。
国产特斯拉Model 3目前的销量跟不上产能的增长。在第三季度，特斯拉月平均交付量在1.2万辆左右，上海工厂有额外的产能支持出口计划。
除此之外，上海工厂生产的特斯拉Model 3相比美国弗里蒙特工厂在成本上具有优势。
在10月1日，特斯拉官宣了标准续航版的降价。新款车型搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，续航相比原车型略有提升，价格下降了2.2万元左右。
除了特斯拉，宝马和极星当前也在中国生产电动汽车并出口至欧洲进行销售。
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