的可靠性,稳定性,是双离合CVT变速箱无法比拟的。爱信的变速箱的确可靠性非常出色,那是因为它制造的是AT变速箱,如果它制造双离合变速箱那就不好说了。
说到有哪些车配备了爱信的变速箱,那肯定先配备自家的产品了,那就是丰田汽车,还有丰田旗下豪华品牌雷克萨斯都是配备爱信的。还有大众汽车旗下的如大众朗逸,大众捷达,大众桑塔纳,捷达vs5,捷达vs7。我们国产车也有好多配备爱信变速箱的如广汽传祺GS8,长安汽车等等。
在我心中爱信变速箱世界排名第二,我还是认为ZF采埃孚AT变速箱排第一,采埃孚变速箱大多数都用在高端车型上,甚至上千万的劳斯莱斯都在配备,就说明一切了。
丰田是一个抠门到家的企业,丰田6AT和8AT是很好但是自己不用,丰田卡罗拉等都用CVT不用6AT因为6AT成本高,连雷克萨斯高端车才用个6AT都不用8AT。但一些国产车都用他6AT宝马也用他的6AT和8AT质量不错。
这个我可以回复,因为我是员工,在中国,除了丰田,本田,尼桑,几乎其他品牌的都有供货,国产品牌也有很多,长安,上海汽车,北京汽车,东风,上海通用,广州汽车,这些是目前我们公司供货的客户,还有PSA,大众。
全球目前乘用车市场变速箱企业现在主要供应商为爱信精机,采埃孚,捷科特。而变速箱分为手动,自动(at),cvt,dct几种类型,AT系列以爱信6AT/8AT最为普遍,包括标致,雪铁龙,大众速腾,斯柯达明锐,一汽奔腾系列,马自达,长安旗下CS系列等均为爱信生产的变速箱,丰田持有爱信22%股份,凯美瑞,雷克萨斯等也是采用爱信AT变速箱,其性能可见一斑。
另外大家熟悉的大众迈腾,帕萨特等用的双离合变速箱(国内叫DCT),本田有5at变速箱,8代雅阁以及现款杰德都有采用5at车型,当然现在第十代雅阁搭载自家10AT,也是自家研发的。
像宝马,捷豹,路虎等高端车型搭载采埃孚的比较多。
日产喜欢用cvt,像轩逸,逍客,骐达等车型均采用的cvt变速箱,本田,丰田用的据说是自家设计的,国内奇瑞汽车也有自主生产cvt变速箱,但cvt变速箱核心又在内部传动钢带,博世已经垄断全球80%cvt钢带市场。