牵引力是不确定的，因为从物理角度看，P（功率）=F（牵引力）×V（速度），所以说，拖拉机开的越快，牵引力越小，反之开的越慢，牵引力越大。不过拖拉机的功率是一定的，各种拖拉机功率如下：
大型拖拉机：指发动发动额定功率在36780(50马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上，
小于1470千瓦的拖拉机，包括小四轮与手扶式。
拖拉机的牵引力大小除马力以外，最重要的因素是拖拉机自重和轮胎大小，而现在所生产的同马力级别拖拉机普遍比老的拖拉机要轻，所以牵引力这块表现就远远不如老车。这个可以通过追加配重和更换宽胎弥补。
扩展资料：
牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见，是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作用力而产生的切向外力，称为轮周牵引力；车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。而根据车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。
通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率相同的情况下，牵引力与运动速度成反比。牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示，右图是一张典型的牵引力曲线示意图，线段AB为机车起动时所能够发挥的最大牵引力，到达持续速度点B点以后为恒功区，机车开始发挥额定功率，同时牵引力随着速度提高而下降。
参考资料来源:百度百科-牵引力
牵引力是不确定的，因为从物理角度看，P（功率）=F（牵引力）×V（速度），所以说，拖拉机开的越快，牵引力越小，反之开的越慢，牵引力越大。不过拖拉机的功率是一定的，各种拖拉机功率如下：
大型拖拉机：指发动发动额定功率在36780(50马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上。
扩展资料：
中学物理经常提到汽车、卡车、火车自行车等各种机动车的牵引力。有人认为，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力。诚然，发动机通过传动系统对主动轮施加的力，促度进主动轮的转动，对于整个汽车的正常行驶，这个力具有根版本的重要性。
但所谓“牵引力”不是指这个力。有人认为“汽车受到的牵引力”，是指“地面对主动轮施加的向前的水平力”。这个说法也不完全对。
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中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上，
小于1470千瓦的拖拉机，包括小四轮与手扶式。