车子的动力就是一切!你的马力更大,那么车子就必须装备能承受更大扭力更加可靠的变速箱来匹配!相应的底盘也必须做得更加扎实!有些路段2档油门到底都上不了60。那么问题来了、以哪里的速度为限制?要是以6000米海拔爬坡能跑到120公里为标准、虽然没算过、但我感觉不到500-600马力做不到!
如果一辆车的马力减小,其排量可以设计更小一点。但是如果一台车马力刚刚够用,说明这台汽车发动机大部分时间都处于高负载区间,会导致费油。紧急情况,例如海啸、泥石流、洪水,谁还能顾得上限速啊。另外这种情况通常伴随着道路阻断,在非铺装路面,阻力大大增加,能达到的极速大大降低。你开个1.0排量的小型车也能上到120的时速,但晃晃悠悠的又是发飘又是噪音,但开个3.0的中型车120的时速完全不感觉出有什么不适。
说马力够用的都不算是会开车的,因为他们只会温柔驾驶,从来也不会深踩油门,因为驾驭不了,想想看,对一个f1车手来说,任何量产车都会让他开着憋屈,左车和前车距离足够超车。如果马力足够,就可以加油迅速跑到左车前方后,变道超慢车。否则就只能减速慢慢等左车超过前车后,再变道超车。
大马力大扭矩可以在让你超车时更有信心更迅速,而不是让你去超速用的,超车和超速是两回事,至于你说的几十马力就够了,拜托你去开开长安之星就知道了。既然说家用轿车,那么如果全家出行,加上行李,1.6L的车子,开了空调,遇到上坡,这时候明显就没有2.4的扭矩大,发动机的压力更大,空调效果就小了很多了。