试驾2020款帝豪GL，满满的都是惊喜！

Question

如题所述

Answer 1

每当说起帝豪GL时我总是有一种说不出来的喜欢，如果当初不是因为星越刚刚上市的原因或许我的座驾就变成了帝豪GL了。最近吉利厂家正在推出免费为车主更换N95空调滤芯所以老早就在手机上预约了，正好最近店里打电话说空调滤芯到了让我去更换，趁着维修师傅跟换空调滤芯的间隙特意去前台登记想要试驾一下2020款的帝豪GL，结果发现相比于之前的19款帝豪GL来说2020新款帝豪GL有着不小的改变，不论是外观还是内饰甚至于车内的一些设计都有所升级，下面就和大家聊一聊我试驾帝豪GL之后的一些感受。 首先在外观最明显的地方就是前脸的改变了，全新的飞瀑式进气格栅搭配黑色的LOGO让帝豪GL看着更加年轻化一些也显得更具有质感，至于外观其他方面我觉得和老款没有太大的改动。其次就是内饰设计了，不得不说相比于19款帝豪GL的内饰来说最新款的GL可谓是有着”质“一般的提升，不管是车内的用料还是做工都让人看得见摸得着给人一种油然而生的豪华感，这也让帝豪GL在十万级别家轿里更具有性价比一些。车内改变最明显的地方就是10.25寸中控大屏所搭载的吉利最新一代GKUI19智能车载系统了，相比于之前老款的车机系统简直是天地之别啊，因为新款帝豪GL的车机不论是灵敏度还是屏幕清晰度都与手机相差无几，其自带的语音呼呼系统更是达到了行业上等的水平，不像某牌与帝豪GL价位差不多的合资车型在汽车出厂的时候竟然自带了一个手机支架，哈哈。此外我的重点表扬一下2020款帝豪GL的座椅，坐起来真的是太舒服了，而且座椅的包裹度真的是让人无可挑剔，简直是一个行走的大沙发。 我所试驾的是1.4T CVT豪华型，它所搭载是一台1.4T发动机+CVT变速箱，而这套动力系统与我的远景S1的动力系统基本一样，可是帝豪GL的动力却给我的感觉十分给力，当踩下油门踏板时动力输出会变得十分有线性，尤其是在切换成运动么模式之后一脚油门下去就会感受到随之而来的推背感，并且在整个加速过程中不会出现一丁点的动力延迟或者顿挫感，而且帝豪GL的方向盘非常的轻盈，即便是单手原地打方向也是简简单单的事情。而在底盘调教方面我坐在后排特意仔细感受了一下，帝豪GL的调校非常具有“质感”，给人的感受丝毫不像一辆十万级别的车，更多的是一辆二三十万左右车才会出现的行驶感受，它对于路面细微的震动处理的非常不错，再者加上舒适柔软的座椅让人觉得开着帝豪GL出门是一件非常享受的事情。
帝豪GL的外观非常的年轻化。
正面来看的话有着十足的冲击感。
真的是百看不厌。
进气格栅相比于老款车型来说更加年轻化了。
大灯的内部构造显得很有科技感。
轮毂的造型很不错。
车身给人一种协调的视觉美感。
侧面的腰线提升了整车的视觉效果。
镀铬饰条连接着两边的LED尾灯显得很简洁。
尾部还是经典样式。
后备箱微微翘起的部分非常的性感。
无钥匙进入。
时尚潮流的内饰。
平底式的方向盘有着不错的握感。
全新的GKUI页面看着非常简洁大气。
前排座椅加热！这绝对是越级的配置。
自带的语音呼唤系统非常便捷，不论是灵敏度还是辨识度都和苹果手机上siri相差无几。
支持不同主题的切换。
车内的空间不仅能满足载物空间又能满足乘坐空间。
后排空间真的是足够宽敞了。
地板的凸起度也很低。
真心要表扬下帝豪GL的座椅，包裹度真的太让人满意了！
四个车门板均采用了软性材质进行包裹。