不属于营运车辆。
一、营运车辆的定义
营运车辆，通常指的是那些以盈利为目的，为公众提供运输服务的车辆。这类车辆通常需要经过特定的审批和许可，以满足相关的安全和服务标准。它们的主要特点是具有明确的商业性质，且其运营活动受到严格的法律监管。
二、顺风车的性质
顺风车，作为一种新兴的出行方式，其本质是基于共享经济的理念，通过搭建平台让私家车主与有出行需求的人进行匹配，实现顺路搭乘。顺风车的初衷并非盈利，而是旨在通过资源共享，减少交通拥堵，降低出行成本，同时增加人与人之间的社交互动。
在顺风车模式中，车主往往只是分摊出行成本，而非以盈利为目的。此外，顺风车的运营通常依赖于网络平台，这些平台在提供信息匹配服务的同时，也会对车主和乘客进行一定的审核和管理，以确保出行的安全和可靠。
三、顺风车与营运车辆的差异
尽管顺风车在某些方面与营运车辆有相似之处，如都涉及到运输服务，但二者在性质上存在显著差异。营运车辆以盈利为主要目的，而顺风车则以资源共享和成本分摊为主；营运车辆受到严格的法律监管，包括车辆标准、驾驶员资质、保险要求等，而顺风车则相对较为宽松，主要依赖于平台的自我管理和市场调节。
综上所述：
顺风车不属于营运车辆。虽然顺风车提供了运输服务，但其本质是基于共享经济的资源共享和成本分摊，而非以盈利为目的的商业活动。因此，顺风车的法律地位和管理方式应与营运车辆有所区别。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十条规定：
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
第二条规定：
从事网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务，应当遵守本办法。本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
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