途乐为什么开的人不多

如题所述

途乐开的人不多的原因有:动力有点肉、油耗偏高、第二排座椅不能前后移动、车身较大停车不方便、悬挂偏硬、内饰设计风格朴素。

1、动力有点肉。

搭载着5.6L大排量的自然吸气发动机,最大功率293kw,最大扭矩555Nm,匹配7速自动变速箱。虽然升功率/升扭矩在如今来看比较抢眼,但是毕竟整备质量2788kg摆在那里,行驶起来还是有点肉的。

2、油耗偏高。

大排量发动机必定吃油,再加上这样的整备质量,给发动机整添不少“负担”,可以算得上是名副其实的“油老虎”,工信部综合工况油耗为14.7L/100km,车主油耗范围14.36~19.12L/100km,百公里平均油耗为16.74L。

3、第二排座椅不能前后移动。

第二排座椅需要通过一个扳手才能翻到,而且不像绝大多数7座SUV那样可以前后移动,并且由于车身较高,第三排乘客进出非常费劲。

4、车身较大停车不方便。

日产途乐整体尺寸:5140x2080x1960mm,轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大,空间上肯定是有保证的。

而且涉水深度达到700mm,真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便,停车更不用多说了,车头前方盲区比较大。

5、悬挂偏硬。

前面已说到它为越野而生,底盘调校不会像家用轿车那么舒适,是基于非承载式的车身和以及悬挂的形式。不过对微小震动的处理还是比较敏感的,在平整的柏油路上,它都会有些细微弹跳,而这种情况后排要比前排明显得多。

6、内饰设计风格朴素。

怎么说吧,外观内饰这些表面上的,肯定是青菜萝卜各有所爱的,整体设计风格有些老练朴素,颜色也是以深黑色为主,一看就是沉稳的感觉。不过它还是对得起这个价格的,大面积采用桃木和真皮覆盖,在当时已经相当高级。

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