一、若里程表是以前的机械表
1、仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；
2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。
二、若里程表是当下的电子表
电子调表原理：里程表的公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了；归零的话最简单的方法是直接换个新的仪表。
拓展资料：
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速.
参考资料：汽车里程表-百度百科
一、若里程表是以前的机械表
1、仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；
2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。
二、若里程表是当下的电子表
电子调表原理：里程表的公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了；归零的话最简单的方法是直接换个新的仪表。
1、总里程在调节时不能完全清除，可长按雨刷控制杆的顶端（行车电脑）的 trip 键 清的是小里程（trip 按键 2000公里一个循环， 不会影响下边的行程1 和行程2）
2、这样只能统计 短时间内的公里数，不会统计油耗；需要看油耗的话，可专门看下面的行程1或者2里查油耗，长按雨刷头，可对相应位置的公里和油耗清零。
注：
1、新车总里程表是有一次清零的机会的，但是只有一次。
2、清零的时候总里程表不能超过200公里，否则无法清。
3、超过200公里后或者总里程清过一次零以后，就没有第2次机会了的。
一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。
二、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。
三、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。
四、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。
五、 总里程本身无法清零，行程里程可以清零。