首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形便会密封不严，缸垫直接损坏。
冷却液会混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件。
气缸周围的散热能力下降，导致活塞和气缸温度过高，引起变形。
汽车水温传感器：温度愈低，电阻越大，反之电阻越小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。
水温过高的常见原因：
①冷却液缺少：是首先要检查的，也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以用水来临时代替。停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因内部压力过高，打开后会瞬间喷出，容易被烫伤。等待温度稍微冷却下来后，水壶盖可以慢慢打开。
②水箱过脏：水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。
③节温器损坏；电子扇损坏；水泵损坏；水管破裂；水道堵塞等原因。需要查明故障原因，对症实施维修。
判断水温过高的方法：
①水温表：大多数车正常水温显示大约是90摄氏度左右，如果水温表到了100度左右，这就是水温过高了。
②水温报警灯：水温过高时水温报警灯会首先点亮。
③ 判断是否有水蒸气冒出。
水温过高的解决方法：
①应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，不要立即熄火，应暂时保持怠速运转，设法降温。
②降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
③如果水管渗水，可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。
④要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。
⑤交由专业人员处理。