天燃气管道施工技术要求
1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。
2 采用的标准和规范
1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版）；
2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）；
3）《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版)；
4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T0015.1-98；
5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95；
6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002；
7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003；
8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95；
9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003；
10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000；
11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268；
12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113；
13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。
3 施工队伍应具备的条件
3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。
3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。
4 施工作业带
为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。
4.1 地下隐蔽物清查
施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。
4.2 施工作业带清理
施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管 线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。
4.3 施工现场安全防护
在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四周设置安全护栏，并应设置明显的警示标志；在繁华路段和城市主要道路施工，宜采用封闭式施工方式；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯的路段沿线，应设置照明灯，对不可断路面，应有保证车辆、行人安全通行的措施，施工工地应有昼夜巡视的安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。
5 管道敷设 5.1 一般规定
5.1.1聚乙烯和聚乙烯钢骨架复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63－95的规定。管道施工前应制定施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平和质量控制方法。
5.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定期检查。 5.1.3管道连接前，应核对预连接的管材、管件规格、压力等级，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超过管材壁厚的10％。
5.1.4连接完后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。
5.1.5管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。
5.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。 5.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。
5.1.8对穿越公路、河流及城市主要道路，应减少接口，且穿越前对连接好的管段进行强度试验和严密性试验。
5.1.9管材、管件从生产到使用之前的存放时间，黄色管道不得超过1年。若超过存放时间，必须重新抽样检验，合格后方可使用。
5.1.10钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。该部分防腐严禁采用明火加热的防腐材料。
5.1.11法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达Sa2.5或St3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。
5.1.12管道阀门安装口径大于DN100的阀门等管路附件时，应设置支撑。
5.1.13聚乙烯燃气管道用户引入管应在距建筑物外墙0.7m以外设钢塑过渡接头；调压箱接管应在距箱体0.7m以外设钢塑过渡接头。支线钢塑过渡接头应安装在距干线2m以外。
5.1.14地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列规定：
1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；
2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；
3）埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m。
4）埋设在水田下时不得小于0.8m。 5.2 钢骨架聚乙烯管道敷设
5.2.1施工现场断管时，其截面积应与管道轴线垂直，截口应进行塑封（与母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口的管材。
天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。
而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。
拓展资料：
管道特点：
1）输气管道系统是个连续密闭输送系统。
2）从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。
3）由于输送的天然气比重小，静压头影响远小于液体,设计时高差小于200米时，静压头可忽略不计，线路几乎不受纵向地形限制。
4）不存在液体管道水击危害。
5）发生事故时危害性大，波及范围广。管道一旦破裂，释放能量大，撕裂长度较长，排出的天然气遇有明火，还易酿成火灾。
根据建设部建标[2000]284号文的要求，标准编制组在深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，全面修订了本规范。
本规范修订的主要技术内容是：
全面修订原规范；
钢质管道的压力由0.8MPa提高到了4.OMPa；
新增球墨铸铁管道、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道的施工及验收规定；
新增钢质管道聚乙烯胶粘带、煤焦油瓷漆、熔结环氧粉末及聚乙烯防腐的施工及验收规定；
增加燃气管道穿(跨)越工程的施工及验收规定；
新增室外架空燃气管的施工及验收规定；
新增燃气管道附件及设备安装的施工及验收规定；
新增液化石油气气化站、混气站的施工及验收规定。
天然气管道安装规范如下：
1、 煤气管道和附件的连接可采用法兰、螺纹、其他部位应尽量采用焊接。
2、煤气管道的垂直焊缝距支座边端应不小于300mm，水平焊缝应位于支座的上方。
3、煤气管道应采取消除静电和防雷的措施。
4、高炉煤气，转炉煤气等一氧化碳含量较高的煤管道不应埋地敷设。
5、架空煤气管道与其他管道共架敷设时，煤气管道与下水管道、燃油管和不燃气体在同一支柱或栈桥上敷设时，其上下敷设的垂直净距不宜小于250mm。与煤气管道共架敷设的其他管道的操作装置，应避开煤气管道法兰、闸阀、翻板等易泄漏煤气的部位。煤气管道和支架上不应敷设动力电缆、电线，但供煤气管道使用的电缆除外。
拓展资料：
现代的集气管道和输气管道是由钢管经电焊连接而成。钢管有无缝管、螺旋缝管、直缝管多种，无缝管适用于管径为529毫米以下的管道,螺旋缝管和直缝管适用于大口径管道。集输管道的管子横断面结构，复杂的为内涂层-钢管-外绝缘层－保温（保冷）层；简单的则只有钢管和外绝缘层，而内壁涂层及保温（保冷）层均视输气工艺再加确定。
钢管是管道的主要材料。天然气输送钢管是板（带）经过深加工而形成的较特殊的冶金产品。管道钢的组织形态，由于工艺技术的差别，各厂商生产的管道钢存在一定的差异。20世纪60年代，一般采用X52钢级，70年代采用X60、X65钢级，80-90年代以X70钢为主。
参考资料：
天然气管道安装规范如下：
1、 煤气管道和附件的连接可采用法兰、螺纹、其他部位应尽量采用焊接。
2、煤气管道的垂直焊缝距支座边端应不小于300mm，水平焊缝应位于支座的上方。
3、煤气管道应采取消除静电和防雷的措施。
4、高炉煤气，转炉煤气等一氧化碳含量较高的煤管道不应埋地敷设。
5、架空煤气管道与其他管道共架敷设时，煤气管道与下水管道、燃油管和不燃气体在同一支柱或栈桥上敷设时，其上下敷设的垂直净距不宜小于250mm。与煤气管道共架敷设的其他管道的操作装置，应避开煤气管道法兰、闸阀、翻板等易泄漏煤气的部位。煤气管道和支架上不应敷设动力电缆、电线，但供煤气管道使用的电缆除外。
拓展资料：
天然气长输管道大部分埋设于地下，受地形的限制少，占地少，运输量大，而且管道还可以缩短运输距离，确保密闭安全，输送受恶劣气候的影响小，能够长期连续稳定运行，油气损耗小，对环境污染较少，易于实现远程集中监控，便于管理。
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