为什么客机起落架都是前三点式起落,而不用后三点式起落架

如题所述

这是由于飞机技术的发展,使得飞机起飞的特性和飞机结构都跟过去的飞机有了很大变化。以前的飞机绝大部分采用的是后三点起落架形式,随着飞机技术的提升,尤其是飞机的机体增大之后,后三点已经不适应了,随之提升为前三店。这其中,最重要的原因是机体庞大,重量增加,使得飞机结构发生了很大的变化,飞机的重心向主机翼靠近,甚至移到了主机翼之前,后三点式就不再能用了,另外,就是飞机的规模增大时,如果仍然采用后三点式的时候,飞机的起飞滑跑距离就会大大增加,以至于跑道很长。随着飞机发动机技术的提升,尤其是喷气式发动机的发展,发动机的功率得到了很大的提升,对于大型飞机,在起飞的过程中就可以通过加大飞机的仰角的方法,缩短起飞滑跑距离,后三点式就完全不能适应了,所以,现代大型飞机都采用了前三点式起落架方式。在降落过程中也是有着上述的原因。
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第1个回答  2013-08-21
因为 飞机 的 油箱 在机头部位和机翼里, 如果采用后3点式 飞机很有可能 栽跟头, 及时 正常时候不在 跟头 那么 降落的时候 机组人员就死定了!因为降落时飞机速度很大 后轮首先着地(1个轮子) 飞机不稳! 这就像实在其独轮车一样唉! 希望采纳 谢谢
第2个回答  2013-08-21
因为机翼在后方,两个轮支撑不易倾斜
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