自动挡，档位p、r、n、d+-、s 分别是停车挡、倒车档、空挡、前进挡、运动模式挡。
1、P档位即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
2、N档位即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
3、D档位前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
4、R档位时倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。
5、S档位运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。
扩展资料：
自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；如果挂到“3”，最高可以自动升到三挡；挂到“2”，可以最高升至二挡；“1”就意味着变速器只能在一挡工作。
由于自动变速器是双参数（车速和负荷）控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。
如果车主在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。
参考资料来源：人民网——注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。
R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。
N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。
D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。
S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。
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在爬坡或者超车之前使用
总之，需要大扭矩工作的时候
原理很简单，就是提高换挡的转数，榨取更大的动力 ,使用时油耗会增加本回答被网友采纳