根据国家《停车场规划设计规则》，可按照公园游览面积乘以对应系数得出。规定如下：
表十五游览场所停车位指标
停车位指标系数：车位/100平方米游览面积
机动车：一类市区0.80、郊区0.12、二类市区0.02
自行车：一类市区0.50、郊区0.20、二类市区0.20
注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。
停车场规划注意事项：
1、专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
2、机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
3、机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
4、机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
5、机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
6、机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
以上内容参考 百度百科-停车场规划设计规则
主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。
一、停车位面积应按以下确定：
1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；
2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；
3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；
4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；
5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；
6、自行车停车位控制在1.5～1.8平方米/车位。
二、小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。
3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。
4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
主要表现在两个方面：
第一，小区的停车位是作为配套设施纳入小区规划，然后报建、施工、交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对楼房来说，车库具有一定的附属性和非独立性。因此，小区内停车位可以出售，但不能脱离小区住宅房屋而单独买卖，也就是说非业主勿卖；
第二，按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相适应。在住宅区需要建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。
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表十五：游览场所停车位指标
类别
停车位指标(车位/100平方米游览面积)
机动车
自行车
一类
市区
0.80
0.50
郊区
0.12
0.20
二类
0.02
0.20注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。本回答被网友采纳
