负压救护车，抗击疫情时的昂贵“口罩”

Question

如题所述

Answer 1

随着这次新型冠状病毒肺炎疫情的不断扩散，我们每个人的生活也都因此而改变。假期延长，交通管制，线上办公等等，可以说不到处乱跑就是为抗击疫情做出了贡献。在这非常时期，有一类车辆却要勇往直前，和时间赛跑，并且哪里最危险你就能在哪里见到它的身影，那就是救护车。

记得在非典爆发的时期，那时年龄尚小，只要在路上听见救护车的声音就会感到一丝紧张，虽然对救护车上奋战在一线的医务工作者充满敬佩，但在发生疫情时也会对救护车敬而远之。这次新冠病毒虽然比非典来的更为猛烈，但是已经成熟的我们在面对疫情时展现出了巨大的决心，社会各界也纷纷献出爱心驰援武汉和整个湖北。这其中，作为汽车编辑的我就注意到了在汽车企业的援助中，那些为医务工作者和感染者保驾护航的车型——负压救护车。

什么是负压救护车？

负压救护车，也叫防护型救护车，和普通救护车不同，负压救护车最大的特点就是可以“负压隔离”。和现在各大医院的重症监护室的负压病房异曲同工，在传染性疫情爆发时，用于被感染者的安全隔离和转运，并且可以有效的保护医务工作者，以及外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散。

负压救护车的工作原理

负压救护车除了具备普通救护车的专业救护设备以外，还可以保证医疗舱的安全卫生，具有隔离性、防腐性、通风性和耐菌性。通过车内的负压装置，使车内的气压低于外界大气压，让空气自由流动时只能由车外流向车内，并将车内空气进行无害化处理后排出。使负压舱内形成一个固定的空气流通区域。空气由清洁区（医务人员区）、流向感染源区（病人区），并将舱内空气压力维持在-10Pa～-120Pa之间，使空气流的死角和漩涡流最小。并且使清洁空气由上方进入车内，从车下排出，尽可能保证医护人员头部位置无污染。而下方的污染空气，再通过排风和过滤装置，转为无菌空气排到车外。保证患者在运输途中医务人员和外界的安全隔离。

支援此次疫情的负压救护车生产企业

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在新闻中我们可以不止一次看到武汉的一些重点救治医院都在使用这款江铃福特全顺救护车。目前，江铃福特已经接到救护车订单1000台，包括全顺负压救护车200台，江铃福特也成立了应急小组，在春节假期期间就展开了生产和运输工作，保证全顺负压救护车可以快速到达一线展开工作。

江铃福特也是此次支援队伍中数量最大的品牌，以200台负压救护车，800台普通救护车计算，不含医疗设备的裸车金额约为1.4亿元

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工信部在春节假期期间向上汽大通汽车有限公司下达了60台负压救护车的生产任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。这款救护车以上汽大通V80为基础，60台车辆价格不包含医疗设备约为900万。

3.福建奔驰

福建奔驰在接到“国家应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知后，紧急完成了20辆福建奔驰威霆负压救护车的生产，连夜紧急发往疫区，涉及金额约800万元。

4.华晨集团

华晨集团同样接到工信部下达的生产指令，加班加点完成30台金杯G16负压救护车的生产任务。涉及费用约为300万。

5.北汽福田

北汽福田也是此次支援疫情的企业之一，工信部向其下达了25台负压救护车的生产任务，车型为图雅诺、风景G9与风景G7，由北京市经济和信息化局协调完成。涉及费用预计300万。

可以看到其实国产救护车基本由我们国内生产商用车的企业制造，在量产车的基础上再经过改造完成。因此和捐款捐物的一般车企相比，救护车则是直接可以战斗在一线的有力武器，也是保护我们的“昂贵口罩”。在这里也要感谢各大车企对此次疫情贡献出的一份力量，相信在我们上下一心的努力下，可以尽快打赢这场没有硝烟的战争。（汽车评中评/郑诚）

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