对中国消费者来说，一款空间足够大、乘坐舒适、配置够高的SUV车型显然更受欢迎，但如果你家里人口多，或者你想拥有更大的空间装载行李去露营或者长途自驾，那紧凑型的SUV车型似乎不能满足这些要求。
而来到中型SUV领域，丰田汉兰达、大众途观L和别克昂科威PLUS就是不错的选择，三款车型均有着良好的口碑，并且在机械素质方面有着更强的稳定性，所以就是因为这些优势，导致很多消费者不知如何选择，那我们今天就来对这三款不同派系的车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，汉兰达显得更加大气沉稳，前脸大尺寸梯形进气格栅，表面采用镀铬饰条进行点缀，看起来很有气势，并且出自TNGA架构的汉兰达，在整体凸显出较为浓厚的时尚运动气息。设计在车头两侧的大灯组合，其造型较为锐利，内部灯腔布局也比较精致复杂，可以给我们带来良好的视觉体验。
汉兰达的侧面设计较为简洁不规则式腰线设计把车身显得更加修长，车窗下沿处采用细长的镀铬饰条点缀，让其看起来有着较足的力量感，并且确保了侧面的档次感。车身尺寸上，汉兰达的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。
转身来到汉兰达的车尾，整体看起来力量感十足，略带棱角的走线也修饰了它的视觉效果，对得起中级SUV的身份和定位，车尾采用了大量线条修长，使尾部看起来锐利不少。下方采用了隐藏式排气布局，双边双出的出气方式。同时可以满足主流消费者对气场的要求。还加入了不少运动属性的设计元素，例如熏黑处理的尾灯和车顶部分的扰流板设计。
途观L依旧采用了双面孔设计，运动版车型采用R-Line风格运动包围套件依旧让整车看起来更加动感。再加上IQ. Light 灵眸矩阵等人性化科技的加持。而普通版车型，外观也整体变得更加精致，前脸采用多边形进气格栅配合横置的中网设计，增加了整车的辨识度。
车身线条简洁流畅，并且具有十足的力量感，一根凸起的线条从车头延伸至车尾，层次感分明，显得硬朗，A、B、C柱采用银色镀铬饰条进行包裹，质感方面不错。大众途观L的车身尺寸普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。
车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。两侧大灯组采用对称式设计，搭配双边共出的四出尾排，看起来还是有几分力量感的。尾部造型时尚，两侧大灯组采用对称式设计，尺寸比较大，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。
别克昂科威PLUS的外观沿用家族式设计，前脸采用大尺寸不规则进气格栅，内部中网为横置熏黑饰条。前大灯组的设计修长饱满，而且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果更加犀利。两侧进气口的设计比较夸张，并且还装饰了亮银色饰条，前包围采用类似于梯形进气口，配合引擎盖上隆起的线条，强化整车气势。
侧面车身线条流畅，看上去沉稳扎实，多幅式轮毂的造型看上去更加运动大方，熏黑的车窗和行李架加上车门上曲面的设计，看起来比较炫酷帅气。轮毂方面，加上五幅式设计的轮毂，彰显出较为不错的运动气息。尺寸方面，别克昂科威PLUS长宽高分别为4845X1883X1695mm，轴距为2833 mm。
来到车尾，昂科威PLUS的后挡风玻璃前倾程度更小，整体造型圆润，昂科威PLUS的两个尾灯之间采用了贯穿式的镀铬条进行点缀，在一定程度上拉伸了视觉长度，下面双边单出的排气管装饰也提升了运动属性。
内饰对比
来到车内，丰田汉兰达内饰采用家族式设计，中控台设计层次感分明，再加上8英寸悬浮式液晶显示屏的应用，营造出不错的科技氛围，中控台物理按键填充得很饱满，中间搭载了一块12,3英寸的触控液晶屏，支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能。中控台表现采用大量皮质材料包裹，整体质感十分出色。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，整体握感很出色。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense辅助驾驶系统等。
大众途观L在内饰方面，拥有传统SUV的实用、大气感，中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹，精致感不错，采用运动数字座舱设计的途观L不仅用料厚道，双色镶拼内饰与不同色系缝线相搭配的巧妙，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
配置上大众途观L拥有导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。
别克昂科威PLUS的内饰延续了家族式设计风格，座舱内采用T字型布局，同时配备了8英寸的仪表盘和10英寸的中控屏幕，配色主要以黑色为主。其中，8寸仪表盘显示清晰，多功能方向盘抓握感不错，10寸中控屏搭载的车机系统在实用性功能上也有着不错的表现。第二亮点就是按键式的换挡杆，用习惯之后会更加顺手。
中控屏幕搭载了新一代eConnect智能互联技术，包括百度语音控制、百度随机收听、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能，整体流畅度也不错。对了，昂科威Plus搭载了通用汽车新一代VIP智能电子架构，支持车辆级OTA更新，这也是他的卖点之一，保证你可以随时享受最新的功能。
动力对比
动力方面，汉兰达提供了2.5L双擎混动版本和2.0T版本动力，其中2.5L混动发动机最大功率141kW（192Ps），发动机最大扭矩238N·m，最大扭矩转速4200-6000rpm，前电动机最大功率134kW（182Ps），前电动机最大扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱。2.0T发动机最大马力为248匹。动力上，2.0T发动机驾驶激进，2.5L发动机更加省油，根据需求进行选择。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
至于动力系统方面，23款途观L将不仅仅拥有2.0T高低功率版车型，还有1.4T车型。其中330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。而280TSI则为1.4T发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，如果你想要更好的动力，那么你至少需要买2.0T低功率发动机。
动力方面，别克昂科威PLUS提供的是2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的王牌黄金动力组合，同时还加入了48V轻混系统，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N.m，动力输出强劲的同时，还有着更好的燃油经济性。这台9速自动变速箱的反应还算灵敏，也很积极，不过在换挡过程中还是能够感受到些许闯动。
综合来看，三款车型各具优势，在30万的价格区间里，汉兰达是一款综合实力比较强的车型，有着合资车型的身份地位，保值率也相当高，是款非常适合大家庭的车型。虽然途观L是中型SUV市场中的一名老将，但其在外观和内饰方面仅仅进行了微小调整，动力也是多年未变，虽然驾驶质感不错，但似乎缺少了一些新意。虽然自身定位不是豪华品牌，但别克品牌还是很懂中国消费者得心理，手握二三十万的用户不光需要一台够大够实用的车，还需要在用车品质方面更上一层楼，如果你喜欢美系的驾驶感受，那么昂科威PLUS不会让你失望。
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