请求师傅们帮忙解决汽车雨刮间歇继电器的接法。

Question

电路图 接口图
这是我现在改的后雨刮接线图，现在这样接的雨刮是不会自动回到最低位的，基本于安全问题想把这间歇雨刮继电器用到这后雨刮里，不用每次都趁着雨刮电机到最低点才关。

Answer 1

1脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12“，15接“+12”。电机的高速和低速接对应组合开关位置就行

雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。

一种能够控制汽车雨刮器总成处于间歇工作状态的汽车雨刮间歇器。它是在已有的矩形壳体开口端固定一个端盖，端盖上分别固定三个接线柱，在其壳体内左、右两侧板壁上制成相应的滑槽，将电路板插入滑槽内固定，电子元件装在电路板上面，它不仅能快速启动后触发导通一次而且还能按设定的时间（间歇）等待下一次触发导通，不断循环工作，达到间歇控制汽车雨刮总成工作的目的。

一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。

雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。

另外，QC/T44-1997等汽车行业标准对雨刮器的性能、实验等作了具体规定。

Answer 2

后雨刮？？？后雨刮不用间歇继电器的吧！！就开关连接到马达而已，而且没有什么间歇挡快速挡的，就一个低速挡位。当你关了开关时，如果雨刮片还没回到原始位置，正常它还会转的，直到回到原始位置为止。为什么呢？雨刮马达里面不是有个园盘吗？其实里边是一个开关来的，当回到原始位置时，圆盘开关触点断开；当雨刮片不在原始位置时，圆盘开关触点是闭合的。追问

貌似没这功能 我的后雨刮电机

Answer 3

1脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12“，15接“+12”。电机的高速和低速接对应组合开关位置就行本回答被提问者采纳

Answer 4

看了几分钟，没看懂！
搞个大点的电路图啊！！！
还有啊，继电器是个整体，需要接么？坏了直接换啊！
雨刷间歇，我认为有2种，一个是机械式的，一个是电子式的。追问

我的这手头上的继电器是五菱荣光的，而我的车不是。所以是需要搞清楚的，雨刮是有4个档位 关 、间歇开、常通和超快的。

追答

你到底是要什么样的想法？？？？

追问

我修改了补充问题，请等下再看看此问题吧

追答

唉……你为什么不试试直接连接呢？后雨刷又不需要什么样的速度。。。。

追问

我现在就是直接连接啊，问题是这样，如果我关的时候雨刮是在最高点或者在中间，那我关了 那雨刮不是卡在中间了？影响视线的，再者如果我是趁雨刮到最低点才按开关去关，那样我岂不是分了神？会影响安全的，现在就想解决下这个问题。

追答

懂了。
1.检查电机与雨刷是否匹配。
2.与前雨刷并联

追问

并联不可取，看看师傅能否帮我研究这个接到后雨刮里。

追答

应该是匹配的原因了，无法通过电路解决。
除非你尝试接前雨刷，如果能改善，就更加肯定是匹配问题。
或者说，只与前雨刷的间歇挡连接试试看

追问

电机都是一样的原理，只是用继电器来实现间歇的，但我对这电子不是很熟。所以不会接

追答

用最笨的方法，看继电能到什么程度，然后调整电机

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