轮胎动平衡数值多少算正常?

如题所述

轮胎动平衡数值在5克及以下是正常范围。然而,在实际操作中,普遍认为普通的汽车在不超过10克的范围内都是正常的。需要注意的是,动平衡机本身存在检查误差,不同机型的误差也不同。

轮胎动平衡是指在汽车高速驾驶过程中,由于车轮质量分布不均匀,导致车轮抖动和方向盘震动的现象。为了解决这个问题,我们可以在车轮动态状态下添加配重,使车轮校正各边缘部分的平衡。如果汽车在行驶过程中出现方向盘抖动的情况,就需要考虑是否是由于车轮不平衡造成的。在更换轮胎或车轮受到较大撞击后,也需要对汽车进行动平衡检测,包括前轮和后轮。

轮胎动平衡的作用非常重要。在高速旋转机械中,冲击、腐蚀、磨损、结焦等因素都会导致机器转子系统不平衡失效,从而引起故障。70%的旋转机械振动故障是由于转子系统的不平衡造成的。为了降低振动,维修人员通常会对振动较大的转子进行拆卸处理或直接更换叶轮等,重新安装后运行。但是,由于原有旋转零件的不平衡量存在,导致机器运转后有时振动仍超过标准允许值,为防止机器损坏、保障现场人员安全和正常生产运行,需要进行动平衡校正。
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