我认为确实应该给车主一个交代，否则客户群流失会较为严重。
特斯拉中国限时“补贴”8千促销，引发老车主不满。
作为国内畅销的电动汽车品牌之一，特斯拉推出店内购买保险可享受8000元保险补贴的政策，且该保险补贴可直接作用于减免车价。本次变相降价的消息已经发出，随即引发部分老车主的不满。
有车主称自己是在销售催促下提车，恰好是在活动的头一天，质疑门店提前得知消息，从而欺骗诱导消费者提车，也有车主称自己刚提车就降价8000，让人有些难以接受。
我觉得特斯拉应该给老车主一个交代，否则极容易流失大量客户。
如果把特斯拉换成普通商品，头一天购买价格为1万，第2天购买价格为900，我想绝大多数消费者都是难以理解，并不愿意接受的，这也是特斯拉老车主不买的关键原因之一。
在这种状态之下，我觉得特斯拉应该给老车主一个交代，向老车主们解释清楚事情的前因后果，并给老车主一定程度的补贴作为补偿，否则这极有可能造成用户群流失。这里所说的用户群流失并不是指这些已经买车的老车主，而是这些老车主身边有购车能力的潜在客户。
这种客户群的流失对于品牌而言是一个极大损失，同时也会造成车主对品牌的认可度出现大幅下降，不利于企业长期健康稳定发展，同样不利于企业进一步开拓市场，甚至会在某个阶段突然间丧失市场竞争力。
虽然我们都认为特斯拉应给老车主一个说法，但事实上老车主想维权也并不容易。或许企业及经营方更应该从车主角度出发，否则企业在未来真的走不远，很容易就被消费者抛弃。
特斯拉中国限时“补贴”8千促销引发老车主不满，是否该给车主一个交代首先就是应该给老车主一些政策福利来慰藉他们的心理需求，其次就是对应的补贴政策不要持续太长时间否则老车主会有更多的消极情绪，再者就是特斯拉应该给出一个合理的解释才可以使得所有的车主更好的了解清楚的原因，另外就是对于特斯拉而言应该选择一些优质的车主来来发放对应的优惠补贴才可以更好的使得老车主意识到特斯拉是在吸引忠实的粉丝群体，需要从以下四方面来阐述分析特斯拉中国限时“补贴”8千促销引发老车主不满，是否该给车主一个交代。
一、应该给老车主一些政策福利来慰藉他们的心理需求
首先就是应该给老车主一些政策福利来慰藉他们的心理需求 ，对于特斯拉而言应该释放一定的福利政策来更好的慰藉老车主的心理需求这是非常必要的因为粉丝群体的维护是特斯拉应该做大的注意事项。
二、对应的补贴政策不要持续太长时间否则老车主会有更多的消极情绪
其次就是对应的补贴政策不要持续太长时间否则老车主会有更多的消极情绪 ，对于特斯拉而言对应的补贴政策不要持续太长的时间不利于老车主的情绪调解。
三、特斯拉应该给出一个合理的解释才可以使得所有的车主更好的了解清楚的原因
再者就是特斯拉应该给出一个合理的解释才可以使得所有的车主更好的了解清楚的原因 ，对于特斯拉而言他们应该给出一个合理的解释才可以更好的使得车主有一个正确的心态来看待这件事情。
四、对于特斯拉而言应该选择一些优质的车主来来发放对应的优惠补贴才可以更好的使得老车主意识到特斯拉是在吸引忠实的粉丝群体
另外就是对于特斯拉而言应该选择一些优质的车主来来发放对应的优惠补贴才可以更好的使得老车主意识到特斯拉是在吸引忠实的粉丝群体 ，这是保持特斯拉受到很多人喜欢的原因。
特斯拉应该做到的注意事项：
应该采取必要的措施来提升自身的竞争力。