汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因

如题所述

汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因,可能是发电机的问题,也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿,导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮,但发电机还是正常发电的。

汽车电瓶:电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。

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第1个回答  2018-03-31

汽车自检时电瓶指示灯不亮主要有两种情况:

1、发电机自身问题,内控制指示灯的二极管被击穿引起指示灯不良。

2、发电机连接电瓶的电路接触不良,或者线路烧坏。

解决汽车自检时电瓶指示灯不亮主要通过以下方法:

1、检查发电机自身,看是否内部出现故障。如出故障,建议更换发电机。

2、如发电机自身没问题,检查发电机到电瓶线路。

3、如果是线路问题,进行及时连接或更换。

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第2个回答  2022-01-22

新能源汽车不断兴起,有很多人购车时,考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯,那么有哪些常见的电动车故障灯呢?他们又表示什么含义呢?


1、动力故障



这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮,表示的是动力故障。同时也会单独亮起,则表示系统总线的通讯出现故障,所以这个故障灯的出现频率很高。


2、电量不足



这个故障灯仅是一个提示灯,和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的,表示的是电动车的电量不足,应当及时进行充电。


3、高压断开故障



这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开,故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开,造成车内高压系统发生严重故障。


4、动力电池内部故障



此故障灯亮起时,表示的是电动车电池包的内部发生了故障,当障灯亮起时,动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开,车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶,但是不能加速。


5、电池包漏电



这个故障灯表示电池包漏电,中间有个闪电符号,表示电池内部高压部分存在漏电现象。


6、电池包高温



这个故障灯表示为电池包发生高温,大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的,很多电池的散热保温做得不好,导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大,热量无法有效散失就会出现电池包高温,导致车辆不能充电或者不能正常行驶。


7、电机温度过高



该故障灯表示电动机温度过高,这种情况下车辆可以行驶,但无法加速。原因是电机工作过热。

综合来看,纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样,电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度:红色表示危险;黄色表示警告;绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。

汽车电池故障怎么办呢?

1、首先,看充电器插在220V电源上是否有红灯指示,有红灯为电源的整流电路正常。


2、用万用表检测一下输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。


3、检查下电车电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。


4、如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。


5、电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只要不坏都可充电,只是没有续行。


首先,检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常,肯定就是电池出了问题。


还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。


先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。

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第3个回答  推荐于2017-11-25
你好楼主,电瓶只是灯不亮,可能是发电机的问题,或者线路的问题,你这个问题应该是发电机内控制指示灯的二极管被击穿,导致指示灯不能正常工作,但发电机是发电的,但是如果有一天发电机真的不发电了,你也不会知道的。 所以建议你更换发电机,或者到修理厂维修发电机。
希望能帮到你。追问

发电机换了,还是不好

追答

发电机有一根打铁电瓶灯会亮的线,你要先试一下线路的问题,如果打铁还不亮,要么指示灯线路断路,要么仪表指示灯烧坏了。

追问

此现象为有时亮,有时不亮

追答

楼主你是什么车? 有时亮有时不亮,你就是接触不量的问题啦,发电机调节器电刷磨短了会有这种现象,线路接触不良也有这种现象。

追问

大众波罗,,,接触不良是线束的问题么?发电机都是换新的

追答

楼主 那就有可能是你的线路或者仪表有问题了, 发电机后面有一根主火线的接头,还有一个两根线的插头,其中一根搭铁仪表发电指示灯会亮,你让电工给你查一下,从发电机端子到仪表插线端子通不通,如果通则是你仪表有问题,如果不通就是线束有断路。

追问

谢谢你的回答,1427526752能加我的QQ号么?我想跟你学习学习,谢谢啦

追答

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第4个回答  2020-04-26
你好,根据您的反应的情况,电瓶灯不亮,更换晚配件还亮可能有以下原因:
第一是由于汽车电脑检车故障,还有就是发电机故障。还有就是电瓶的输出控制的线路故障,既有可能是放电电路中的保险烧了。还有就是电脑一直在记录故障码导致一直点亮,去到专业的维修企业进行消除故障码就可以了。
希望可以帮助到你,
望采纳。
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