1、制动摩擦片磨损指示灯。灯亮，说明摩擦片严重磨损，需调整或更换。
2、冷却液液面指示灯。灯亮，说明冷却液不足。
3、冷却液温度指示灯。与停车灯同时亮，说明温度过高。
4、气压警报灯。当制动系统发生故障或管路漏气时，或储气筒气压低于规定要求时，警报灯亮。
5、机油滤清器警报灯。机油滤清器堵塞，压力大于规定要求时，灯亮。
6、真空警报器。当制动系统的真空度低于规定要求时，发出响声。
7、车门顶灯信号。它有两个作用，一是驾驶室内照明；二是监视车门是否关好，当两个门都关好，灯熄灭。车门顶灯亮说明至少有一个门未关好。
8、紧急信号灯。拉出紧急信号拉杆开关，前后的左右转向信号灯同时闪烁，发出紧急信号。这种灯只可在晚间汽车起步时或汽车执行特殊任务和行车中发生故障时使用，以便告知行人和车辆注意避让。
汽车正在向智能化发展，仪表盘的样式造型和功能都比从前更有优势，我们能够直观的从仪表盘上观察到很多东西，不仅有车速、油耗和转速等基础功能，还有各种各样的指示灯经常会出现在仪表盘当中。
要知道，每个指示灯其实都有自身独特的含义，可能是在提醒你某个地方出现了故障，还可能是在提醒你车门未关好等现象。特别要说的是，汽车仪表盘上的指示灯亮起后要及时的去修理厂或者4S店进行检查，因为很多指示灯都关系到汽车的安全配置，长时间不修理不仅会使汽车的功能受到影响，甚至还会影响到车内乘客们的安全。不是很懂的人甚至会将仪表盘上的指示灯当作是“小人背大宝剑”，那么问题来了，这些奇葩的指示灯到底都代表着什么呢？
一、常见的“小人背大宝剑”指示灯
“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵，甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况，抛开这些玩笑话不谈，出现这种标志其实不是任何的故障码，正确说法是安全带未系提示，或者说很多人买的安全带卡扣插在里面，使汽车本身无法辨别，按理说是没有出现故障。只不过安全带还是要系好的，不系安全带被拍下来就相当于是违章，会被罚款和扣驾驶分，且不系安全带还会危及到自己的生命危险，在发生交通事故时，会大幅度降低自身的安全，因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。
二、一些开车上出现的“孕妇灯”
三、“漂移模式开启”指示灯
四、发动机故障灯频繁的亮起
汽车的发动机故障灯常亮似乎已经是比较常见的事情，且有时候还存在着时而亮事儿不亮的情况，这其中的很大概率是三元催化器出现了故障，而引发三元催化器故障的原因就比较多了。首先，加注的燃油品质比较差，使燃油不能得到充分的燃烧，让发动机内部产生了一些积碳；其次，三元催化器内部的氧传感器损坏，导致发动机内部不能正常的运行；第三，三元催化器本身出现了堵塞的情况，致使汽车的排放不能达到预想的效果。针对这种情况，建议首先更换燃油或者尝试加注燃油添加剂解决，如果一段时间过后，发动机故障灯仍然处于常亮的状态，建议尽快的去修理厂检查三元催化器内部的故障，或者尝试通过清洗积碳来解决问题。
五、机油压力指示灯处于常亮的状态
车龄相对比较长的德系车中经常会看到机油压力指示灯处于常亮的状态，因为造型比较独特，甚至有人将它称之为“阿拉丁神灯”。当机油压力指示灯处于常亮的状态下，代表着机油的黏稠度已经不适合汽车当下的状态，同时表明着应该尽快的更换全新的机油。另外，机油压力过大还有可能是由于机油缺失而导致的，如果你的车是一台车龄较长的德系车，建议准备检查一下汽车是否有烧机油的现象。
第一幅图上的第一个灯是机油报警灯，如果灯亮了用来提醒驾驶员此时没有机油压力或过低
第二个灯是提醒你把安全带系好
第三个灯是充电指示灯，当灯亮时说明发电机不发电
第二幅图第一个灯是发动机故障指示灯，当此灯亮时或闪烁时说明发动机系统出故障了
第二个灯是驻车灯和刹车灯，当你踩下刹车是此灯亮
第三个灯是大灯指示灯，当你打开大灯时此灯亮
第三幅图上的第一个按钮是冬天开暖风时用的
第二个按钮是内循环，也就是你开空调时选择空气的循环方式的
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第二图第一个是故障灯，然后是手刹指示灯，刹车油亏了也会亮的，最后是示宽灯指示，就是行车灯。
第三图左边是空调按钮，右边是外循环按钮。
指示灯在正常行车时都不会亮的，如果那个亮了就是有问题了。
二、发动机故障灯、手刹未放、紧急时双跳灯吧
三、空调、内循环