面包车如果水温过高继续开车，首先气缸垫会烂掉，然后会拉缸，接着缸盖、缸体变形，导致发动机熄火，需要修发动机。
所以水温高时，应缓慢将汽车停止，打电话等救援，这样才能降低最少损失。
面包车水温高继续开车的后果：
1、刹车系统容易老故障；
2、发动机和变速箱超负合工作，最后熄火。
二、水温高的原因：
1、冷却介质不足。
①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液；
②水或蒸馏水:临时代用；
③水箱盖漏水。
2、节温器损坏。
①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；
另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
3、水箱堵塞。
①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；
②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
4、水泵故障。
①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；
②叶轮变形。
5、汽缸损蚀。
①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水；
②水道与油道冲（机油有水呈白色）；
③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大；
④水道堵。点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高；
扩展资料：
发现水温过高时，应停车，停车后必须放置警告标志。
首先必须要做的就是在车后放置警告标志，目的是提示后方来车，避免二次事故的发生。在城市路况需要距离车尾50-100米处放置三角警示牌，而高速路上需要将距离延长到至少150米。
水温过高不要立即熄火
很多人碰到发动机水温过高就会马上熄火，其实这样做是错误的，因为水冷系统是需要发动机运转驱动的。
一旦熄火，水泵没有了动力，冷却液也就不能再循环，而发动机的各个部件又处于高温的工作环境，既起不到降温的作用，还有可能损坏发动机零部件。
正确做法：让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。
检查水箱冷却液位置
在温度下降后，需要查看车冷却液的位置是否正常，如果发现冷却液已经低于“min”线，则说明发动机高温是冷却液过低造成的。
如果车中备有冷却液，可以及时添加，如果没有，也可以用自来水或矿泉水暂时应急。但需要注意的是，自来水或者矿泉水只是应急使用，水温正常后，必须前往维修店增加冷却液。
检查水箱、水管是否漏水
如果车存在水管漏水的情况，那证明发动机高温是由它引起的，如果漏水情况不是很严重，且水箱中还有一定的存水，可以用自来水或矿泉水暂时替代，如果情况严重最好要等待拖车并前往4S店维修，切勿继续行驶。
检查风扇运转状况
车辆在原地怠速时，水温上升至大循环结点后，风扇就会自动开启，如果爱车在怠速一段时间后风扇仍然没有启动，则说明风扇存在问题。很多问题都会造成风扇不能擅自启动，比如：
风扇电机被卡住、风扇保险丝烧断等等。而面对夏季的高温，因为车内用电量增大，风扇保险丝被烧断的概率会成倍增加。
发动机运行是否正常
水温超过正常值，自然会影响发动机的动力输出，如果出现这种情况我们需要马上在路边停车，并注意安全，切勿继续前进，因为高温会导致发动机零部件损毁，甚至酿成更大的损失。
导致汽车在夏季出现发动机过热情况的原因还有很多，除了上面提到的冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外，像节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因。
平时在驾车出行之前应该定期清理下水箱及发动机舱内的灰尘，并注意防冻液位置，查看水管接缝处有无漏水。
参考资料来源：凤凰网-汽车水温过高怎么办？别慌，这样处理就行了
面包车水温高继续开车的后果：
（1）刹车系统容易老故障,
（2）发动机和变速箱超负合工作，最后熄火。
发动机水温高的原因：
（1）冷却介质不足。
①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液；
②水或蒸馏水:临时代用；
③水箱盖漏水。
（2）节温器损坏。
①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
（3）水箱堵塞。
①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；
②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
（4）水泵故障。
①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；
②叶轮变形。
（5）汽缸损蚀。
①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水；
②水道与油道冲（机油有水呈白色）；
③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大；
④水道堵。点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高；